作者：admin 发布时间：2023-01-06 06:50:25 分类：国考 浏览：201 评论：0
科目二平时练的好，为什么考试就是过不了呢。其实在我们生活中还有很多这样的实例，大家上学时候估计每个办理都会有那么一两个平时学习成绩很好，可是一到考试就不行了。毕竟练习和实战还是有很大区别的。
1.心理素质差，在驾校练车时候有教练在旁边看着，不会有太多担心，而且是练习，其实做错了也没事。可是进了考场考试不一样了，这就相当于进入战场了，一旦出错就挂科了。考试时心里压力大，紧张，一些本来掌握的很好的点位也忘掉了。我考科目二时候，一个女孩子因为紧张，忘记拉手刹就起步，直接不合格。
2.对考场不熟。毕竟练车一直都是在驾校的场地，练了那么久，对场地已经非常熟悉了。而考试的考场最多也就是考试前模拟过几次，非常陌生，如果考试时候再紧张，更容易出错，导致扣分或者不合格。我去年考驾照时是在石家庄练车，然后去北京考试，对考场一点也不熟悉，当时也是特别担心过不了。
3.车辆问题。我自己的亲身经历，我在石家庄练车时用的是雪铁龙汽车，到北京考试时候用的是现代汽车。这两辆车的差距还是很大的，考试车座位比较低，好多以前练习的点位都不能用了，反光镜的调整也不同了。如果是这样的情况，对考试车不熟悉，也是很容易挂科的。再一个就是练的车和考试车是一样的，但是有可能考试车的离合或者油门等不太好用，要么就是比较灵敏要么就是比较迟钝，导致自己找不到以前练车时候的节奏。这样也是挂科。和我同一批去北京考科目二的一个学员就是因为考试车的离合不好用，导致科目二考试失败。
其实考驾照不仅是考你驾驶技巧，更是对你心理素质，应急反应能力等综合考验。在熟练掌握驾驶技巧的前提下，考试时候一定要放松下来，可以深呼吸，调整心态，科目二出来在做项目时不能停车，其它路段是可以停车的，做完一个项目，再做下一个项目之前可以停下车，让自己静下心来，想想这个项目的要点，做到心理有数，然后按照你掌握的驾驶技巧去做。我当时考科目二时候，第一个项目是倒车入库，由于半联动压的太死，导致时间超时，第一次一个项目还没做完就挂了，当时心里也是咯噔一下，还是非常紧张，等了一会，我马上调整好心态，重新开始还是倒库，这次没问题，然后侧方停车也是没问题，当这两个项目过了，我就心里有数了，其它都不是问题了，剩余三个项目都顺利通过，科目二满分。考试时候一定要记着不急不躁，慢慢来。
哈哈，真的是这样。我两个月多点拿驾照，关关过。练科二的时候，教练看到我练就生气，直摇头。买点两次模拟四次都挂了，可气的是还下大雨。第一把倒库都进不去，教练直叹气。说我练成这样怎么过，科二考试的时候还下小雨，考试前两天真的想取消预约。没想到考试的时候一把过100分。科三的时候练车也是，紧张的光出汗，又是夏天。虽然车里的空调开的都冻手还是满头大汗，不是忘记打转向灯就是忘记停车换空档，一塌糊涂。代班教练给我四字总结：一塌糊涂。几个一起练车的我是最差的，考试前天晚上模拟还老忘细节呢。没想到考试一把过又是，100分。考试的时候出奇的平静，一点都没出错。反而练的最好的第一步灯光都挂了。所以我感觉心态最重要。遇事不紧张，多练，熟能生巧。
刚刚做教练那会儿，曾经有过这样一件事情让我印象深刻，就要科2考试了，头一天我带着3名学员去考场练车，平时在驾校场地训练，这3个人都不错，结果考场模拟考试，有一个高个子男生一塌糊涂，我又急又气把他一顿臭骂，断言他肯定考试通过不了。考试那天在去考场的班车上，那两位学员紧张的不行，那高个男生却是一脸轻松，那两个学员不解地问他，练得不好，被教练骂还这么好心情？高个男生说 反正我也考不过，权当去练练车呗。
结果呢那两个练得好的人，考试没通过，而那男生顺利通过了科2考试。所以教练们常说，3分技术，7分心理。考试的心理素质是很重要的奥。希望你调整好心态越挫越勇，顺利通过考试。
还真是这个样子，练得好的很多都挂了，练得不好的反而都过了，其实这里面最主要的是心态问题。我是2015年考的驾驶证，冬天练得车很冷，当时休假练得车，由于时间紧张我几乎天天去，当时练科目二完全按照教练教的练，绝对练得是我们十几个人里面最好的，结果考试了挂掉了，教练都无语了，怎么说呢，首先练得好的心理压力比较大，自己练得挺好大家都夸奖你，万一过不了脸上挂不住，再加上都是请假练车时间也紧张万一考不过还得请假所以就更紧张了，而驾驶证考试场地不是自己平时练的场地，相对陌生，陌生的场地，紧张的心情，平时练得再好一紧张也得挂。平时练得不好的，心理压力比较小，考试的时候就是无所谓了，抱着能过最好过不了咱平时练得就差也不丢人的心理，考场很放松，按照教练教的搞一遍就过了。我见过考试握方向盘都发抖的考员，本来考试主要就是看点和转方向盘，紧张的方向盘都握不住肯定挂。后来我科目二不练了去上班了，考试前周六周天突击了两天，模拟了一次，抱着能过就过，过不了就算了（反正平时也没浪费多少时间练车）的心理，结果考试就过了，科目三练了三个下午模拟了一次，结果一把过。考驾驶证40%看练车60%看应试能力，关键是别紧张，稳住就能赢。
当时我考科二的时候，因为要上班练得时间短，到考试那天早上都没搞明白s路和半坡起步。结果，在考场上迷迷糊糊的过了（全程拉手刹过的！）考前，我们教练点名肯定过的几个一个都没过，包括一个第三次考的大哥。而不看好的反而过了好几个。所以，科二真的凭运气，以及好的心态。
其实很多人都这样。
当年我考试的时候，科目二里面有两个人练的挺好的，真的，平时练的很好。
但是到了考试的时候挂了。
首先他说自己考试第一很紧张，把方向盘捏的非常紧。
第二就是到了考试的时候遇到一个小问题就慌了，不知道下面该怎么办，这个就是典型的平时练的好，就没出现问题，到了考试遇到问题就不知道怎么办。
其实平时练的不好，何尝不是好事，这样平时练的不好，那么考试前遇到问题，就知道怎么处理，那么到了考试的时候也不会慌了手脚。
科目二考试有很多细节的地方
例如倒车入库
这里就需要考虑很多地方，三十公分，如何调节角度，不平行怎么办，这些都是需要考试前自己体会的。
很多人练车前就根据教练说的，一点问题都没有，练得稳稳的，但是一旦考试的场地和练车的场地不一样，你平时没有思考出现问题怎么办，那么就会出现挂科的行为。
所以平时练习的时候出错太多，真的没有关系，多犯错，但是也要总结自己犯错的地方，这样考试就会容易过了。
重点：练习科目二一定要多思考
因为练得差的，平时总会遇到这样那样的问题，虽然觉得他总出错，车开的不好，但是，就是因为这样，在不知不觉中，把所有的小问题悄然的解决掉了。而开的好的，平时都非常顺手，没有遇到什么困难，所以，一上考场，一紧张，遇到点小问题就不知道怎样应对了。其实，我就是那个平时开的差的，考试一次过的，我觉得是这样的。
科目二练的好的挂了，练的好的挂了，练的最差的挂了，为什么？
这个问题实际上有两个问题，一个是练的好挂了，为什么？练的最差的过了，为什么？下面就这两个问题分别回答。
练的好的为什么挂了？
1，练习和考试的场地不同。练习的时候一般在一个固定的地方专项练习一个项目，很容易熟悉周边的环境，记住操作的点位，只要按照教练讲的，在什么位置怎么操作，就可以练的很好。练的好的都是完全听教练的安排，按照要求操作，表现出来就是练的很好，没有问题。实际上根本没有明白教练讲的要点和原理，只会死记硬背，没有独立思考能力。到了考场，环境完全变了，无法适应和变通，挂了才是真实能力的表现。
2，练习和考试的气氛不同。在练习时一般比较放松，没有什么压力，出错了也没关系，可以发挥出好的水平，考试时气氛紧张，压力增加，容易出错，出错就挂。练的好的，考试时压力反而比练的差的压力大，更加容易挂。
3，练的好对考试重视不够。在平时练的好的，得到的表扬较多，容易骄傲，产生轻视心理，对考试不够重视，考试时一点点大意都会导致挂。
练的最差的过了，为什么？
1，练的最差的解决了可能出现的问题。练的时候不断出错，每次出错后，都进行了改正，这样考试的时候反而避免了出错，容易通过。
2，练的最差的人，对为什么出错进行了思考，对考试项目的理解加深，真正掌握了驾驶技能。
3，练的最差的人考试压力小，没有报希望能过，容易发挥水平。
4，练的最差的人，耐压力强些。经常挨批评的人，接受挫折能力要强些。
总结，考试是一个人真实能力的终极测试，能过就是硬实力的表现，没过就表明还有不足，和练习时的表现没有必然联系。练的好的不一定过，练的差的不一定挂，要好好练习，认真考试，早日拿证！
这个问题实际上有两个问题，一个是练的好挂了，为什么？练的最差的过了，为什么？下面就这两个问题分别回答。
练的好的为什么挂了？
1，练习和考试的场地不同。练习的时候一般在一个固定的地方专项练习一个项目，很容易熟悉周边的环境，记住操作的点位，只要按照教练讲的，在什么位置怎么操作，就可以练的很好。练的好的都是完全听教练的安排，按照要求操作，表现出来就是练的很好，没有问题。实际上根本没有明白教练讲的要点和原理，只会死记硬背，没有独立思考能力。到了考场，环境完全变了，无法适应和变通，挂了才是真实能力的表现。
2，练习和考试的气氛不同。在练习时一般比较放松，没有什么压力，出错了也没关系，可以发挥出好的水平，考试时气氛紧张，压力增加，容易出错，出错就挂。练的好的，考试时压力反而比练的差的压力大，更加容易挂。
3，练的好对考试重视不够。在平时练的好的，得到的表扬较多，容易骄傲，产生轻视心理，对考试不够重视，考试时一点点大意都会导致挂。
练的最差的过了，为什么？
1，练的最差的解决了可能出现的问题。练的时候不断出错，每次出错后，都进行了改正，这样考试的时候反而避免了出错，容易通过。
2，练的最差的人，对为什么出错进行了思考，对考试项目的理解加深，真正掌握了驾驶技能。
3，练的最差的人考试压力小，没有报希望能过，容易发挥水平。
4，练的最差的人，耐压力强些。经常挨批评的人，接受挫折能力要强些。
总结，考试是一个人真实能力的终极测试，能过就是硬实力的表现，没过就表明还有不足，和练习时的表现没有必然联系。练的好的不一定过，练的差的不一定挂，要好好练习，认真考试，早日拿证！
心态问题其实能去考的基本上都是练的差不多的，心态很重要心态好基本上都能过，考的时候别紧张一紧张就容易出错就乱了记住一定调整好心态
紧张心理素质不过关啊，你感觉自己联系不错，你来 汽车 一天有30分钟吗，对车性，车感还是不够熟悉啊，倒库，侧方停车，半坡起步定点停车，S湾，直角转弯，停车取卡，模拟湿滑路面，模拟隧道，五米掉头，还是练习时间太少不扎实，加上考试紧张。所有科目要求一次到位，刹车，停顿，考试机器会判定死火，空挡，刹车，压线，溜车，心理素质太重要了。多加练习把