作者：admin 发布时间：2023-01-27 00:30:19 分类：国考 浏览：239 评论：0
考取驾照对一些人来说简直就是经历了九九八十一难，为了早日难道驾照，不惜勤加苦练，但是就是总挂科。
特别是一些女学员，练车时最勤奋最认真的是她们，但是挂科最多的也是她们，简直就是驾照考试困难户。
有些人平时练车练得特别渣，至少比自己渣多了，连教练都说这家伙考试肯定考不过，
结果人家却过五关斩六将，4个科目都险胜而过，你说气不气人？
科目二，为什么平时练得挺好的人考试却总通不过？
小编根据自己的驾照考试经验做了以下总结，说得好的请点个赞，说得不好，请随便拍砖：
一、心态不好，容易紧张
把驾照考试想得太复杂，还没考试就担心自己过不了，甚至连报考的勇气都没有。
有的学员有考试恐惧症，不管大小考，一到考试就手心出汗，平时练的东西一到考场就忘得一干二净。
有的学员考试前一晚，精神亢奋，晚上在宾馆住宿总是辗转反侧整晚整晚睡不着，
第二天精神不振，就这状态，想考过很难。
甚至有的学员考试通不过嚎啕大哭，挂的次数越多就越紧张，对自己越没信心，到后面干脆弃考。
其实也不难理解，毕竟每次补考都需要大量时间、精力以及不少的补考费，不心疼那是假的。
S湾考试
二、考场因素
有些学员适应能力比较差，练车场地跟考试场地不一样，一时难以适应，但是又不可能在考场里练车。
针对这种情况，学员可以提前到考场熟悉场地。
学员熟悉考场
侧方停车
三、考试车因素
有些学员一看到考试车的品牌跟平时练习的车辆不一样，马上就慌了神。
另外，这里需要重点说一下，有些考试车年代已久，经过风吹日晒再加上学员的蹂躏，
会感觉很涩挂挡挂不进的感觉，有学员抱怨自己遇到一辆方向跑偏的考试车，本不该挂结果却挂了。
考试车从考场破墙冲出
直角转弯
这里顺便说一下科目二挂科重灾区--坡道起步
挂科几乎都是因为熄火、溜车，究根结底就是没掌握好离合油门手刹。
其实只要遵照以下操作方式，一准能过：
踩住刹车，挂挡后慢松离合，等车子抖动得比较厉害有向前行走的倾向时（也就是常说的半联动），
开始逐步松手刹，右脚从刹车踏板移到油门踏板上并轻点油门，就能轻松上坡。
特别注意：慢抬离合轻踩油门，否则马上熄火。
坡道定点停车与起步
您是不是也曾经历过或者正在经历驾照考试的煎熬？
考试不通过的原因有很多，但大都归于两点：技术不过关和心里太紧张。这两种情况有不同的解决办法，技术不过关就多加练习把基础练扎实了就可以了，心里太紧张可以心理暗示自己把考试当做练车，把练车当做考试，这样的话可以让自己的练车的时候能够紧张起来认真面对，而在考试的时候做到放松心态，正常发挥。
科目二有倒车入库、定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯共5个项目。
1、整理前几次的考试的成绩单，了解清楚，挂科的具体项目是哪个，扣分的原因是什么。
2、找出问题后，了解清楚自己是实际操作不会，还是误操作导致扣分。
3、找到问题的根源后，对失分的地方加以练习，熟悉掌握每个项目的步骤后，就会顺利通过考试了。
扩展资料
科二包括5项：
1、倒车入库：驾驶员在规定时间按规定路线将车辆倒入库，考核驾驶员运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库的能力。
2、坡道定点停车和起步：驾驶员正确使用制动、档位和离合器将车辆在固定位置停下并起步，考核驾驶员的方向、制动、离合器三者的协调配合能力。
3、侧方停车：驾驶员在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，将车辆停入右侧车位中。考核驾驶员将车辆正确停入道路右侧车位的能力。
4、曲线行驶：驾驶员在规定宽度的S型路面上，操纵车辆不轧碰路边边缘线，方向运用自如。考核驾驶员操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力
5、直角转弯：驾驶员按规定路线，操纵车辆完成直角右转或左转，中途不停车且不轧碰边线。考核驾驶员正确操纵转向、准确判断车辆内外轮差的能力。