作者：admin 发布时间：2022-12-04 07:06:06 分类：国考 浏览：264 评论：0
通过检测路面的标准线来检测车辆所处于的关卡位置，因此当你开车经过一些识别线后，车就会报出如：“半坡起步考试开始”之类的话，同样也会检测车辆距离这些识别的远近，因此判定是否要给你扣分。同时检测发动机的情况，如果发生停转就会判定你停车或者偷停。因此，如果当你进入了某个区域后如果车辆没有报出那个关卡的名字，那可能出现了识别失误，建议立刻停车，请安全员过来检查，免得直接因为考试系统错误的原因挂掉。
; 科目二考官是调不了系统的，现在科目二考试都已经实现电脑全程电子监控了。副驾驶位置不坐考官，都是通过车载仪器进行记录，车上装有GPS系统，直接和考试中心联网，车子是否发生熄火，压线都会自动进入系统。整个过程都没有人为干涉作弊的可能性，那么为啥还是有驾校或教练打出“包过”的口号呢？
这里面的猫腻很好理解，其实就是驾校和教练们招生的宣传。包过的另外交多少钱，然后不过的话就退钱给你，你仔细想一想，这样其实对驾校没有什么损失，要是你靠自己的技术过的话那他赚了，要是你不过的话，他也没有什么损失，把钱还给你便是。最终你还是得靠自己。
也许有人会说，如果自己交了钱，关系够“硬”的话，那么即使自己的成绩被电脑判定不合格，那么也是可以通过考官在后台修改成绩让自己过的。我只能说你too young too simple ，你要知道，科目二考试过程中，不仅车管所每一位考官会认真观察考生的一举一动，在考试场地、考试车辆上也装有摄像录音等监考设备，考官在众目睽睽之下帮你调系统谈何容易？
再者说了，你老是想着作弊通过科目二，那你有没有想过被抓的后果。《机动车驾驶证申领和使用规定》 139号令第八十八条第二款规定：申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效；申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。
写在最后
机会就在那里，你有作弊的胆，为什么就没有勇气去尝试凭借自己的努力通过考试呢？我们学车的真正目的是学会如何开车，而不是投机取巧拿到那本驾照，这样既是对自己的不负责也是对他人生命的不负责。
答案是：肯定不能作弊。
原因如下：
1、任何考官都不可能有权利修改系统，还是建议你们认真练习，不要想着投机取巧。
2、现在都是采取电子化考试模式，这个是无法人工作弊的。
3、生命诚可贵，劝君老老实实训练，考个好成绩，尊重自己的生命，也珍爱他人生命。
为大家提供科目二考试口诀，帮助大家顺利通过考试：
1、调座位:左臂握拳伸直抵到空调出风口正好，则距离合适。头顶距车顶一拳距离。
2、调镜子:左边后视镜往前推往下压，微微上抬，隐约看到第二个门把手;右后视镜往前推，往下压，只能看到第一个门把手。门，安全带，挂挡，手刹。
3、上坡起步:等前面的车完全看不到了再起步。左边的车襟(左引擎盖上突起的那条线)与黄字“上坡停车”的“车”字左边重合，之后不断调整方向使不偏离。停车起步后，打左转向灯并将方向盘左打90度至离开上坡起步考试区(防止车身是斜的时候压线)。
4、直角转弯:左边的车襟与黄字“直角转弯”的左边对齐，则与右边线宽度合适。
5、曲线行驶:从直角转弯出来后方向尽量往外打点(务必要出去之后再转弯)，转大弯容易些。用车的左襟对“曲线行驶”的“驶”的左边，即可进入考试区。
6、侧方位停车:车襟对“侧方停车”的左边进入考试区。停下准备倒入前观察一下右边后视镜里的宽度，如果宽了，可以在行进过程中往右修点，但在左后轮进线之前注意宽度别太窄防止压线。
7、倒车入库:肩膀超过花坛的角之后向左边打一圈。左边引擎盖的角到黄线上回正。车中间到黄线上向右打一圈。然后，用左车襟对准第三个黄条的中间时回正，继续调整使车身平行即可开始倒车。