维修执照考试 维修执照考试刷题

1、根据CCAR66R1规定，从2006年2月1日开始，除已获取CCAR65部基础执照的考生，参加维修执照和修理执照考试的考生必须参加基本技能考试l按照登录程序考生登录后，系统随机抽取一套实习项目试卷，考题显示在屏幕上l系统自动。

2、三个模块根据CCAR66R1民用航空器维修人员执照管理规则的规定，民用航空器维修人员执照考试分为三种类型，分别是理论笔试口试和基本技能考试申请相应执照和资格证书，需参加的考试类型包括1民用航空器维修人员执照。

3、4helicopter piston四种，航电只有B2执照未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照3C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权要持有B1或B2执照三年以上才可以申请飞机。

4、是的，飞机维修执照考试对色弱的要求是很高的，也就是说，要求去考试的一些人员是不能有色弱的这一个症状的，因为色弱的话，分辨不出颜色是对飞机维修的时候是有很大的一个阻碍的包括你在看表格，如果会有各种不同颜色。

5、4helicopterpiston四种，航电只有B2执照未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照3C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。

6、5月将6月份考试全部调整至5月，主要是为了满足已完成部分模块考试人员的考试需求。

7、根据CCAR66R1民用航空器维修人员执照管理规则的规定，民用航空器维修人员执照考试分为三种类型，分别是理论笔试口试和基本技能考试申请相应执照和资格证书，需参加的考试类型包括l 民用航空器维修人员执照的申请人。

8、民航维修基础执照考试考点上海考点天津考点广汉考点海南考点长春考点沈阳考点兰州考点北京考点深圳考点厦门考点南京考点民用航空器部件修理人员执照申请条件1 年满18周岁，身体健康2至少具备下列。

9、CAAC对飞机维修人员执照基础部分申请人员的要求如下a 年满18周岁，身体健康b 至少具备下列任一经历1具有中专含以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年含以上。

10、第一，你现在毕业是考不了的，报名都不给要靠维修执照必须要有至少两年以上的维修工作经验，所以也就是说必须要去工作，在单位出示有效证明后才可能报上名第二，执照考试有相关培训机构的考点一般来说，在网上报名后。

11、民航维修执照管理中心，报考统一在这里中国民用航空总局 咨询通告 AC66R101 民用航空器维修人员执照部件修理人员执照维修管理人员资格证书申请指南611 考试申请条件 1民用航空器维修人员执照考试申请条件 a。

12、不可以条件具有中专含以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年含以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作考试分为笔试，实操，口试三个部分。

13、考试科目按照考试大纲划分，考试不合格者可以在90天后参加补考，考试成绩有效期为5年持有民航局批准的培训机构颁发的基础培训或基本技能培训合格证书等同于基本技能考试合格参加维修人员执照基础部分的考试申请人应当至少具备下列。

14、考试共同的模块是M3M4M5M6M8M9M10，而这几个模块既然是公共必考模块，就说明这几本书真的不厚的，对于咱常年熟练维修的机友们来说，翻个百儿八十遍也不花太多时间和脑细胞的全力以赴 最后，咱就一心不。

15、飞机维修证书的价值和意义 这三个执照是针对不同的认证区域来划分的，简单点说FAA是北美以及美国也包含一些英联邦国家FAA的认证区域没有严格的地域界限，这和技术无界限一个道理，EASA是欧航局的简称，其针对机务也有自己的。