日本扩军计划 日本十年扩军计划

日本扩军计划

日本本土决战方针，第二次世界大战后期日本最高战争指导会议和御前会议于1945年6月初制定的实施本土决战方针。

第二次世界大战后期，日军大本营为准备与盟军决战而进行的扩充军队的行动。为贯彻“本土决战”战略，日本政府自1945年初开始，先后进行了四次扩军动员。

至7月底，在日本本土除原有的和从关东军调回的21个步兵师团、两个坦克师团外，又新组建了42个步兵师团、4个高炮师团、7个独立坦克旅团，陆海军总兵力约370万人。

侵占中国东北的日本关东军，新建了16个步兵师团、11个独立混成旅团和1个独立坦克旅团，连同原有部队及调入的部队，总兵力约达75万人。

侵占华北、华中和华南的中国派遣军，新建6个步兵师团、13个独立混成旅团和13个相当于旅的独立警备队，连同原有部队及海军舰队，总兵力达110余万人。

扩展资料：

本土决战兵器！！日本二战最骇人的“高科技”！

二战时的三个轴心国领导人有一个共同的特点，抱着不切实际的思想，总以为自己“能行”。二战初期是墨索里尼幻想着要重建强大的罗马帝国，把地中海变成意大利的内陆湖；

希特勒在战争初期（1944年前）头脑还正常，后期就开始做白日梦了，幻想着能够通过导弹、超级战机和陆地战舰改变战局，虽说造出来的V2导弹、鼠式等都可圈可点，但对战争进程实在是没什么影响。

相比欧洲的两个法西斯，亚洲奉行军国主义的日本人从头到尾都没清醒过，开始的时候要三个月灭亡中国，到后来扩大战争范围与美帝对打，不停地打反复地打，德国都投降了。

小日本还想着怎么翻盘，最次也得以“体面的形势”结束战争，实在不行的话，就搞亡国亡种，来个“一亿玉碎”，企图玉石俱焚，把国民百姓全当炮灰。

当然日本人再不清醒也知道光拿人是拼不过老美的，送到前线的炮灰手里还得有武器才行，由此日本人造出来许多具有“炮灰”特色的武器，希望以人数优势对美军造成重大杀伤。

一、海军火箭推进滑翔机樱花。

樱花的想法最早是由海军航空本部的海军少尉在1944年8月提出的，提出来之后就被领导层所关注，并给予大力支持，竟然在第二个月就完成了实验1号机??看来当时日本已经开始挖空心思想“神风”了。

这个特攻兵器基本就是滑翔机，依靠撞击并引爆自身携带的800千克炸弹来给敌人造成伤害。樱花装备了火药式推进装置，最高时速可达每小时640千米以上，速度还是蛮快的，只不过这个推进器只能坚持30秒??

此外，在失去制空权的前提下，本机依靠又笨又慢的日本一式陆攻发射，通常在距目标一万八千米的距离时就被美军击落，许多甚至都没来得及与母机分离就被打爆了。

在冲绳自杀攻击时，本机出击9次，击沉1艘驱逐舰（还是与其他自杀飞机的共同战果），辅助舰艇1艘和重创1艘驱逐舰（也是共同战果啦）。

顺便还给其他三艘舰船造成了可有可无的损失??日方损失55名樱花驾驶员（本来也是必死无疑），一式陆攻飞行员和其他成员共368人，交换比可想而知。

后来日本又开发出新的樱花21型，这种型号减少一半的装药量，由日本高速双发动战机“银河”来负责搬运，军方期待速度的强化可以带来更好的战果，预备作为本土决战兵器，只不过在正式投入使用之前就停战了，也就没有了下文。

二、作为本土决战王牌的特攻摩托艇震洋。

震洋是旧日本海军研制的一种特攻武器，和回天一样属于“炮灰”类自杀武器。震洋摩托艇由廉价的摩托艇加以改造，全长约6米，宽约1.6米，全重约1.3吨，动力装置为汽车用的汽油机，功率为49千瓦，最大速度约23节（时速约每小时43千米），由1人搭乘。

为了能达到撞击伤害敌舰的效果，设计师特别在艇艏位置安装了撞击起爆的撞角引信，用以引爆艇内250千克高爆炸药。

在研制之初，震洋乘员在撞击目标的瞬间，还是有逃生的可能，但因为没有保护和遥控装置，许多乘员在摩托艇撞击之前就已经死了，生还率非常低。

震洋第一次登场是在1945年2月的科雷希多岛攻防战，参战的震洋趁着夜幕共击沉了三艘支援登陆作战的舰艇，并重创1艘。尝到甜头的日本人准备之后继续用震洋奇袭美军。但是冲绳岛海战时，吸收前车之鉴的美军增强了戒备，结果日本人没有取得任何战果。震洋非常廉价且便于生产。

一个月可以生产500艘，到日本投降的时候一共生产了6200艘之多。二战后战胜国们瓜分了这些摩托艇，据说我国也接收了一些。

三、恐怖的人体鱼雷回天。

1944年4月，日本海军军令部向海军省提出了“回天”特攻兵器计划，从提案名字就可以看出，日本人在当时多么期盼可以逆转战局。回天由吴海军工厂制作，1944年7月完成3个实验型。回天的中央是驾驶员的操纵席，前部安装了1.6吨炸药，后部安装引擎。

最早的时候还比较人性的安装了逃生装置，后来因为会影响速度，也会扰乱行进路线，逃生装置被“顺利”取消了。

回天鱼雷全长14.5米，重8吨，30节（时速约56公里）速度可以行使2万米，12节（时速约22公里）速度可以行使70公里。但这毕竟是一颗鱼雷，如果以8节以下速度航行，很可能在到达目标之前发生爆炸。

回天在实战中使用效果非常不好，可确认的战果仅仅是在1944年11月的乌利西之战中击沉美军一艘辅助舰艇。然后被日军误认为击沉了美军一艘航母，从而夸大事实，并导致日军更加期待回天的实战效果。

不过回天虽然很渣，但美军对待回天却有些神经质般的敏感，每次行动都非常小心谨慎的布置防护回天的措施。因为被击中的实例太少，回天自杀鱼雷的恐怖也仅仅是停留在传说之中。

四、撞击型小型潜水艇海龙。

海龙是二战末期日本开发的一种潜水艇，该武器于1944年2月开始研发，到7月时完成实验1号艇。最初为了保密，日军给海龙起了一个“SS金物”的代号。

日本海军上层非常看好海龙，尤其看中了它便宜便于量产的特点，要求在1945年4月可以大量生产装备部队，也就是在此时他们将“SS金物”正式命名为“海龙”。

海龙需要两名驾驶员，全长17米，最大潜航深度可达200米，在水上的时候使用柴油发动机，在水中的时候使用电池和马达一起产生动力航行。

海龙水上可以达5节（时速约14公里），水中约10节（时速约18.5公里），比起回天来说，海龙是比较低速的。因为海龙身形小巧，所以浮上或下沉时间很短，仅仅需要15秒，并且以5节速度（时速约9.3公里）可以航行833公里，续航能力比较强大。

海龙最初并不是以自杀特攻武器为目标设计的。本来计划安装2颗鱼雷在舰首位置，但因物资不足而转为“特攻兵器”，使用方法变成了在舰首塞满炸药全力撞击敌舰。战争末期有许多海龙集中配置在关东南岸，为即将到来的本土决战做准备。

但在其发挥作用之前，日本投降停战，挽救了许多海龙艇长的性命。

以上就是日本奇奇怪怪的“特攻兵器”，当然，除了“炮灰”类武器之外，日本军工也造出了许多性能可圈可点的常规武器装备。直到现在，都有不少日本史学家认为，如果这些武器可以早生产半年，足以改变战局。

五、海军的喷气式战斗机橘花改。

橘花是二战末期日本帝国海军开发的双发喷气式战斗机，同时也是日本最初的国产喷气机，引擎方面主要由空技厂负责，机体由中岛飞行机开发建造。因为开发时临近终战，所以橘花的型号较少。主要分为使用NE-12B（ネ-12B）引擎的“橘花”和使用NE-20（ネ-20）引擎的“橘花改”。

实验机也跟着被称为“试做橘花”和“试做橘花改”。因为“橘花改”安装的发动机有更强大的推力，可以说这才是“橘花”的真正形态。原计划要制作很多种类的“橘花”，但因为终战等原因，最终只完成了2架。

“橘花”在设计时预计作为特攻战斗机使用，但在正式设计阶段变为了陆上攻击机??本来“橘花”是没有配备武装的（飞机推力不足等原因），到“橘花改”的时候军方又要求开发装备上2挺30mm机炮。

“橘花”这货原计划作为构造简单、可以大量生产的简易军用机而开发的，因为各方面的需求交织在一起，最后变成了现在的样子。也有将该机作为“神风特攻”使用的计划，主要是为了减轻重量，卸掉一切可拆除的武装，只装备1枚500千克或800千克炸弹出击。

1945年8月7日“橘花”首次飞行测试，共飞行12分钟，顺利完成测试。但是在8月12日的第二回测试中起飞失败，造成了机体破损。此时距离终战没有几天时间了，最终“橘花”没有投入实战，自然也不会有什么战果产生。

参考资料：百度百科-日本本土决战方针

参考资料：百度百科-日本本土决战扩军

日本十年扩军计划

清朝末年发生的甲午海战，主要指黄海海战，又称大东沟海战。这次海战，北洋舰队损失了致远、经远、超勇、扬威，以及广甲共5艘战舰，死伤官兵600余人；而日本舰队未损一艘，仅有四艘重伤，死伤官兵300余人。最终，此次海战以北洋舰队失败，丧失制海权结束。

从目前我们所了解的甲午海战情况来看，北洋水师与日本舰队在黄海遭遇之后，击败日本舰队的可能微乎其微。当然，也不是没有可能，只是取胜的机会太渺茫了。

为什么说在黄海遭遇之后，北洋舰队的胜算非常小呢？因为此时从大的战略、战备方面而言，已经没有大的回旋余地，只能依靠当时所拥有的战备条件，临阵发挥了。

此时的北洋舰队，有几个非常大的劣势。

其一、北洋海军的舰船、武器装备，总体上已经落后于日本舰队。

通常印象中，都觉得甲午海战时，北洋舰队拥有世界上最大的两艘铁甲舰，镇远号和定远号，当时的实力，位居亚洲第一，要远远强于日本海军。而实际上，到1894年甲午海战之时，北洋舰队相比日本舰队，武器装备已经处于劣势。

彼时的慈禧为了修建颐和园，花费了700余万两白银，而镇远、定远舰的单舰造价，也不过140余万两白银，足足可以购买5艘巨型铁甲舰。这还不算光绪大婚、慈禧给自己修建豪华陵寝的花费。如果这些银子能够节省下来，足够再组建一支武器装备更加先进的北洋舰队。

但是，清朝海军每年仅400万两白银的军费，清朝廷都要长期拖欠。特别是时任军机大臣，掌控户部财政大权的帝师翁同龢，因为与李鸿章的私怨，于1891年上奏光绪，请求停止采购海军军械。至此之后，一直到1894年甲午海战爆发，北洋舰队再没能新增一炮一舰，甚至炮弹也停止了进口。随之，舰船的维护，以及火炮的升级、更新也多被搁置。

清朝的很多大臣，甚至光绪、慈禧还都沉浸在北洋舰队是亚洲第一舰队的美梦之中，但是，北洋舰队的实际实力已经急速下降。

与清朝恰恰相反，1885年日本提出了十年扩军计划，自1890年开始，日本更是以国家收入的60%用作发展海军、陆军的费用。到了1892年，日本已经提前实现了扩军目标。

在甲午战争的前一年，即1893年，日本明治天皇更是以身作则，带头捐款，决定每年从宫廷经费中拿出30万，补充海军费用。而日本的文武百官也拿出薪金的十分之一响应天皇。一时间，日本国内士气昂扬，誓要赶超清朝。

在甲午战争前夕，日本舰队的总吨位、火炮总数量、平均航速等等指标，都已经超越了北洋舰队。特别是日本舰队装备了大量15厘米速射炮，相对大口径后膛巨炮而言，总体的火力优势十分明显。

当时，参战的北洋水师舰船共有16艘，其中包括4艘鱼雷艇，而日本舰队有12艘参战。数量上，虽然北洋舰队占优，但是总吨位上以3.5万吨对4万吨，处于劣势。火炮数量，日本舰队巨炮数量处于劣势，但是小口径速射炮，日舰占绝对优势。而按照单位时间可发射的炮弹当量，保守估算，日本舰队的火力强度至少是北洋海军的三倍以上。

其二、作战准备不足，携带弹药不合理。

我们在很多历史资料，甚至影视剧中，经常可以看到北洋舰队所发射的炮弹，要不穿甲而过，要不扎在日军舰艇上，根本就不爆炸。甚至还绘声绘色的描述，这些炮弹内，根本就没有火药，只有沙砾石子，纯粹是“假炮弹”。

而实际上并非如此。到了现代，已经发现了很多当时北洋舰队所使用的弹药文物，这种不会爆炸的弹药，头部尖锐，根本没有引信。这些炮弹原本就是训练弹、破甲弹，本来就不会爆炸，或者爆炸威力很小。

那种会爆炸，具有巨大杀伤力的炮弹，当时叫做开花弹。可惜的是，虽然据考证，当时北洋海军库房中的开花弹库存还很多，至少在3000枚以上。但是，军舰上所携带的却很少，多少是训练单和破甲弹。也就是说，北洋舰队战备时所准备的弹药，根本就是错误的。

再加上北洋海军后期经费缺乏，所用的炮弹，多数是采购自天津机械制造局所生产的国产炮弹。这些国产开花弹的质量，也的确值得称道，大小都可以不一样，而且铁质极差，可以正常发射的比率都很惊人。而且，开花弹很重要的一个部分就是引信。结果有些炮弹引信也弄虚作假，装的不是火药，而是煤灰。

俗话说，欲善其事，必利其器，炮弹都如此不堪用，打起来之后，怎么赢呀？这也是日军吉野号被济远舰一枚150毫米炮弹击中后，侥幸逃过一劫的原因。因为这本就是一枚穿甲弹，虽然穿透钢甲，撞坏了发电机，进入了机舱，却没能造成更大的伤害。

正因为北洋舰队作战前，弹药都装备错误，所以，很多观点说这纯粹是舰队指挥官丁汝昌的指挥失误。在一定程度上，是有道理的。

其三、日方使用了更先进的炮弹炸药。

通常情况下，使用先进科技的一方，绝对会在战争中占据优势。当时的日本相对清朝，的确要先进不少。

北洋舰队的炮弹很不堪用，即使能够爆炸的炮弹，也是使用的传统黑火药，爆炸威力是惊人的有限。特别是中间还混杂了很多穿甲弹，让日军都惊讶不已。

而日本舰队发射的炮弹，通常都能引发北洋舰队船只的大火。最初，很多人认为是北洋舰队维护舰船时，使用了比较易燃的劣质油漆。后来却发现，是日军大量装备了使用新式苦味酸炸药，俗称黄火药的炮弹。这种炮弹爆炸之后，杀伤力巨大，还会引发剧烈的大火，给北洋舰队造成了巨大损失。

其四、劣质煤炭，导致军舰动力不足，航速下降。

因为清朝各级官吏的腐败，北洋舰队所采购的煤炭，也都是高价低质的劣质煤炭。烧起来，烟大火小。这让整个北洋舰队都冒着滚滚黑烟，而军舰速度也大受影响，让本就处于航速劣势的北洋舰队，更加的被动。

日舰第一游击队的舰速，著名的吉野号有22.5节，秋津洲号更是高达26节的航速。而北洋舰队速度最快的巡洋舰，致远、靖远两舰，也仅有18节的航速。巨型铁甲战列舰定远、镇远仅有14.5节的航速。航速本来就慢的舰船，再用上劣质煤炭，速度与日舰相差更大。

其他因素。

除了上述原因之外，还有一些不是特别主要的问题。

北洋水师士兵的训练素质，明显要低于日本舰队士兵。当时的清朝廷与北洋舰队，以及北洋舰队内部，矛盾重重。舰队内的闽系排挤负责训练海军的英国人琅威理，致使李鸿章解雇了琅威理，直接导致北洋海军的军纪迅速恶化。而丁汝昌也无法制约闽籍官兵，威令不行，训练随即尽弛。

而且，北洋舰队部分将领的作战意志不强，临阵脱逃。济远舰管带方伯谦临阵脱逃，撞沉了本已受伤，准备到浅水区自救的扬威舰。济远舰脱逃，与济远舰同一编组的广甲舰管带吴敬荣见状，也跟随而逃。这让本已处于劣势的北洋舰队，更是雪上加霜。

可能，北洋舰队的运气也不太好吧。比如，那枚击中日军吉野舰的炮弹，如果爆炸了，至少也可以废掉日军的一艘主力舰了。可惜呀，炮弹不炸呀。而在鱼雷艇福龙号追杀受重伤的西京丸号时，竟然连续三枚鱼雷都没能击中仅在咫尺的日舰。而在这种运气不好的背后，恐怕还是战备和临战素质的贫弱。

至于很多人说北洋舰队战败，是因为丁汝昌使用了错误的战术，摆出了横阵的原因。这个实际上并非指挥失误，完全是丁汝昌根据北洋舰队火炮的位置，以及舰只的特点安排的。只是，北洋舰队还未来得及冲散日舰的纵队，丁汝昌的旗舰就因为舰桥失火，指挥旗帜被烧，失去了统一指挥的能力。

而没有备用指挥预案，倒的确是北洋舰队的一个巨大漏洞。

北洋舰队获胜的唯一希望。

实际上，北洋舰队在黄海海战中的战败，是各种因素汇聚之后，必然的结果。在亚洲顶尖的两大舰队相遇时，因为战备的差距，结局已经注定了。

北洋舰队如果想赢，只能祈祷好运了。比如，北洋舰队所发射的为数不多的开花弹，能够弹弹直击日舰要害。或者那些实心弹，正好每一发都直击日军舰队的指挥官。否则，还是要从战略根本上解决问题。而清朝廷及其官僚意识上的自大与落后，实在是不好挽救。所以，北洋舰队覆灭的结局，在清末的大环境下，很难改变。