中国各种军用飞机图片 中国各种军用飞机图片及价格

中国各种军用飞机图片

1、歼－20

歼－20（英文：ChengduJ－20，代号：威龙，北约代号：BlackEagle，译文：黑鹰）是中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机，解放军研制的最新一代（欧美旧标准为第四代，新标准以及俄罗斯标准为第五代）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势／多用途歼击机的未来重型歼击机型号，该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。

2、运－20

运－20（中国编号：Y－20，代号［1］：鲲鹏，英文：XianY－20），是中国研究制造的新一代军用大型运输机，于2013年1月26日首飞成功［2－3］。

该机作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔－76比较，运－20的发动机和电子设备有了很大改进，载重量也有提高，短跑道起降性能优异。

3、武直－10

昌河武直－10（英文：CAICZ－10，中方代号：霹雳火FieryThunderbolt，亦有直接称之为直－10的叫法）是中国人民解放军新一代专业武装直升机。

武直－10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。

4、歼－15

歼－15（英文：J－15，中文绰号：飞鲨“Fēishā”，英文：FlyingShark，北约代号：侧卫D型，英文：Flanker－D）是中国参考从乌克兰获得苏－33战斗机原型机T－10K－3以国产歼－11战斗机为基础进而研制和发展的单座双发舰载战斗机。歼－15在世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。

5、歼－16

歼－16（英文：J－16multirolefighter），是中国沈阳飞机公司在歼－11战斗机基础上发展研制的四代半双座双发多用途战斗机。

该机外形参考俄式苏－30MKK歼击轰炸机。歼－16装备主动电子扫描相控阵雷达（AESA），可同时识别攻击多个目标，具备远距离超视距空战能力和强大的对地、对海打击能力。与歼轰－7比较歼－16的机体更大，最大载弹量12吨，可以发射鹰击62和鹰击83空对舰导弹。该机装备中国产的涡扇－10“太行”发动机，其性能与美国F－15E战斗轰炸机相当。

6、枭龙

FC－1战斗机（英文：ChengduFC－1／JF－17fighteraircraft；中国绰号：枭龙；巴基斯坦编号：JF－17，绰号：Thunder，译文：雷电；研发初期曾称：超－7），是20世纪90年代末期中国和巴基斯坦共同投资、中国航空工业集团公司所属成都飞机工业（集团）有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的一型单发、单座、全天候多用途战斗机。

7、歼轰－7

1987年试制批共试制了6架原型机，其中1架用于静力试验。歼轰－7首架原型机于1988年8月出厂，1988年12月14日成功首飞，1989年11月17日首次超音速飞行。2014年8月20日，中国空军派出歼轰－7A参加“和平使命－2014”联合反恐军事演习。

8、歼－31

歼－31（英文：ShenyangJ－31，代号：FC－31，首飞样机编号：31001，绰号：鹘鹰，英译：Gyrfalcon；中国空军尚未给该机正式编号），是中国研制的第五代单座双发隐形战斗机。

参考资料：百度百科-歼-20

参考资料：百度百科-运-20

参考资料：百度百科-武直-10

参考资料：百度百科-歼15

参考资料：百度百科-歼-16

参考资料：百度百科-枭龙

参考资料：百度百科-歼轰-7

参考资料：百度百科-歼-31

中国各种军用飞机图片及价格

我国现役战斗机数量大约在3000架左右，排名世界第三位，这一规模基本和俄罗斯差不多，但与美国的13000多架相比还存在着巨大的差距。在现役战机类型上，我国的战斗机横跨3代，主要以国产歼系列和俄式苏系列为主。

目前空军正逐步大批量淘汰老旧的二代战机，加紧服役三代和四代战机。未来以我国的航空技术和实力来说，战机数量还会有一个明显提升，届时比肩美国空军也是有可能的。而今天我们就来简单列举下我国现役战斗机情况，看看他们都有哪些特点。

歼7

歼7最早型号从1966年就开始服役了，五十多年过去了其总产量约为1500架，最新一批是2013年生产的，不过是用于交付外军的。国产歼7已于2007年停产，并于2011年的时候开始大规模退出现役。

歼7这款战机在我军历史上是具有里程碑意义的战机，它是一种单座单引擎超音速战斗机，在世界范围内来说属于第二代战斗机。歼7是在苏联米格-21战机基础上研发而来的，我国不仅自用而且还出口多国。但就目前的歼7来说，能力已无法和三、四代机比拼，只能在一些低烈度任务中发挥余热。

歼8Ⅱ

歼8战机于1980年开始服役，距今已经服役了四十多年，也是一名“老兵”了。目前歼8也已大批量退役，在军队中大约还剩下百余架左右。歼8在很长一段时间内是我国战斗机的主力机型，所以它对我国防空的贡献十分巨大。

歼8以速度见长，最大飞行速度高达2.2马赫，比很多三代机都要快。但这款战机除了快以外，其他性能与欧美三代机都存在不小的差距。尤其是其机身设计存在一定缺陷，导致飞行操控不太稳定，所以很多人对于这款战机褒贬不一。

歼10

歼10战机在2003年开始在空军服役，目前是我军的主力战机。而对于这款战机，在刚出来的时候也是被很多人吹毛求疵过。人们的槽点主要集中在外形和发动机上，说实在的个人对于刚出道的歼10也是不太满意的，毕竟颜值即战力，我们的外形设计真的比较一般。

不过好在经过十多年的完善，歼10已有了很大的改变。首先外形上虽然也算不上太惊艳，但至少看得上眼了。其次发动机换装国产涡扇-10B发动机后，那个机动性让人热血沸腾，最后整体性能已达到欧美主流三代机水准，甚至在个别领域还优于它们。

歼11

歼11战机可以认为是苏27的国产版，是在苏27战机的基础上改进而来。它继承了苏27优异的气动外形，并采用了大量新技术及复合材料，在火控、雷达等方面都有很大提升，很多人坚信歼11性能已经超越了苏27。

而对于歼11这款战机，虽然相较于苏27提升不小，但也存在一定缺陷。最被人挑毛病的就是航电、火控及超视距作战上。之前更是传出在与泰国的JAS-39战机超视距空战科目训练时被打爆，这让歼11的缺点被无限放大。所以这款战机的未来发展如何，我们拭目以待。

歼15

歼15是我国第一款舰载战斗机，它借鉴了苏33战机的一些技术，所以本质上它与苏-33有很深的技术同源性。至于歼15是否已经超越了苏33，这个还有待考证，但歼15毕竟只是开山之作，所以只要能比肩其他国家的舰载机个人觉得就可以了。

目前歼15已换装国产涡扇-10h发动机，这是我们专门针对舰载机研发的舰载战斗机发动机，更加的适合海上环境。换发后的歼15将拥有约3500公里的最大航程，以及2.4马赫的最高飞行速度，整体性能将会有明显提升。

歼16

歼16战机于2017年开始在我军服役，目前已生产服役了250多架，在短短几年时间能服役如此多战机，足见军方对它的认可和重视。歼16这款战机的定位和美国的F15很相似，所以往往被人拿来比较，至于比较结果各有千秋，难分伯仲。

歼16的特点是载弹量大，人送外号“炸弹卡车”。其最大载弹量达到12吨，快逼近于轰6K的15吨载弹量了。除了载弹量大外，歼16的多功能性也为人称道。它具有较强的对陆、空、海精确打击能力，航程约3900公里，作战半径超过1500公里，能满足东海、南海等海域的保卫作战任务。

歼20

歼20是空军赶超之作，它实现了对欧美国家隐身战机的赶超，让我国空军摆脱了代差上的劣势，所以歼20的出现具有划时代意义。而目前世界上也就只有4款隐身战机，其中美国的F22已经停产，所以歼20是有机会竞逐世界第一的宝座的。

目前歼20已服役了50多架，产量还在逐渐扩大。不过也需要指出的是，由于发动机因素的制约，歼20的性能还未完全发挥出来，待最终的涡扇-15发动机到位后我们才会看到最强的歼20。

苏27、苏30、苏35

这三款从俄罗斯引进的苏式战机目前在我国空军中仍有一定服役数量，像苏27大约还有50架，苏30约有70架，苏35约24架左右。近年来我国已逐渐开始退役部分苏27和苏30战机，这也说明它们在我军的使命已接近完成。

其实对于这些俄式战机，我们应该是很感激的。因为可以说没有这些俄式战机的引进，我军战机的发展也不会这么迅猛，所以它们的作用我们不应遗忘。而至于未来会不会再引进俄式战机，个人觉得既然已经出师了，就要坚信自己所开创道路，并一往无前的走下去！

综述

我国战斗机的发展一路走来千辛万苦，能有如今的成就实属不易，所以少一些挑剔，多一份理解，我们的战机会更好。目前正值各国往六代机攻坚的关键时期，相信经过这么多年的技术积累，我们的下一代战机不会差！