把飞机用于军事第一人 (将飞机用于军事的第1人)

把飞机用于军事第一人

潘世忠。

我国国内首次成功制造飞机并将飞机用于军事的第一人是潘世忠。

1913年，潘世忠设计制造的“1号”飞机，这是中国人在本土自行设计制造且完成飞行的第一例

1913年10月12日，潘世忠在北京南苑操场作飞行表演，他驾驶着亲自设计制造的飞机滑行升空，然后绕着总统府、参谋部、旧城墙飞行，高度达1500米。

他的飞行技术不仅使同胞感奋，就是海外航空界人士也为之折服。潘世忠的业绩从此被载入中国航空史册，成为第一个在自己国土上用自制飞机飞行的中国飞行家。

潘世忠人物经历：

1914年3月，南苑航空学校经过一阶段的准备和训练，进入高级飞行阶段。其间，潘世忠对自制的飞机不断进行改进测试，可谓呕心沥血。

就在当月11日，由校长秦国镛、主任教官历汝燕、学员章斌各驾驶一架飞机，完成了北京至河北保定的航线飞行课目。这也是中国国内首次航线飞行，被载入史册。

同许多爱国知识分子一样，潘世忠埋头苦干，报效祖国的鸿鹄之志虽然得到了实现，但是在当时军阀混战，卖国屈辱条约接连签订的背景下，潘世忠的心常常不能平静下来。

1917年7月1日，张勋等在北京拥护已被废的溥仪复辟，全国一片哗然。潘世忠闻讯后，十分气愤，毅然驾机讨伐，在皇宫上空盘旋，并投掷石块，以示抗议。

1920年1月，潘世忠被任命为航空工厂厂长。后因脑伤致疾，他举家回到上海。1930年夏天，潘世忠因病医治无效在上海逝世，年仅41岁。

以上内容参考：百度百科-潘世忠

将飞机用于军事的第1人

将飞机用于军事第一人是冯如。是中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为“中国航空之父”。冯如是汉族广府人，生于广东恩平的一个贫农家庭。他从小喜欢制作风筝和车船等玩具，对神话故事尤其是飞天故事更是满心向往。12岁随父漂洋过海到美国谋生。

他目睹美国先进工业，认为国家富强必须依靠工艺的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可。他在研制出一些机械的基础上投入了飞机制造，第二次制造飞机并试飞获得成功，获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书，大长中国人的志气。

冯如介绍：

祖籍广东恩平的冯如是中国第一飞机设计师、创造者和飞行家。1911年10月10日，武昌起义爆发。11月9日，广东光复。冯如以极大的热情积极投身革命，孙中山对他的事业很重视，任命他为广东革命政府飞机长。

中国第一支革命军飞行队伍在冯如的率领下诞生了。1912年8月25日，为普及航空知识，激发广大群众和华侨保卫辛亥革命胜利果实，冯如在广州效区的燕塘参加飞行表演，因飞机坠毁而不幸逝世，时年29岁。

冯如临终前，仍然念念不忘祖国航空事业的发展，他告诫助手朱竹泉：“勿因吾毙而阻其进取心，须知此为必有之阶级。”11月16日，临时大总统发出命令，“以少将阵亡例给恤”，将事迹宣付国史馆。遗体安葬在广州黄花岗烈士陵园，并立碑纪念，被尊为“中国始创飞行大家”。

近年，中国空军把冯如誉为“中国航空之父”。美国人则把冯如称为“天才的发明家”，由美国后备役美国空军中校和民间飞航巡逻队的格兰发起为冯如竖立铜像，并于2009年9月19日举行揭幕仪式。据悉是继孔子、林则徐后，美国人为中国人所竖立的第三个铜像。

以上内容参考：凤凰网-中国人航空强国梦始于冯如