意土战争飞机 (一战土耳其飞机)

意土战争飞机

入侵利比亚是一种对意大利来说是昂贵的冒险。开始的时候，认为一个月30万里拉已足够。但在一段时间里，花费达到每月80万里拉之巨。在利比亚，直到1920年，意大利对大部分领土的控制仍然无效。当武装力量在彼得罗·巴多格里奥和鲁道夫·格拉齐亚尼将军指挥下发动惩罚性的绥靖战役，它变成了残酷镇压和血腥的行为。

1931年9月15日处决反 *** 武装领导人奥马尔·穆赫塔尔后，阻力才逐渐消失。由于一战，多德卡尼斯群岛仍处在意大利的军事占领下，根据1920年塞维尔条约，除罗得岛外，意大利将多德尼斯群岛还给希腊。以交换西南安纳托利亚的广泛区域。随着希腊在土希战争中战败和现代土耳其共和国的成立，创建一个新的局面，使本条约的规定执行是不可能的。在1923年的洛桑条约第15条里，它取代了1920的色佛尔条约。土耳其共和国正式承认意大利吞并多德卡尼斯群岛。

意土战争是第一次世界大战爆发前的几场局部战争之一。意大利借奥斯曼帝国日趋衰败和有利的国际环境，发动了这场战争，占领了的黎波里塔尼亚和昔兰尼加，并将两地合并为一个殖民地，称利比亚，实现它多年来在北非建立领土的野心。意土战争中，意大利航空队在的黎波里的成功初步显示了飞机的威力，预示了现代战争的战略、战术将发生革命性变化，从而引起世界各国军方的瞩目和效仿，并极大地促进了军事航空业的发展。至1913年初，航空大国真正的航空部队已初步组建起来，并建立了各种规模的飞机制造厂，开始了军用飞机的研制历程。英国皇家飞机制造厂生产的"BE·2"型飞机，便是军方对飞机的兴趣日趋浓厚的产物。1912年的巴尔干战争，希腊、保加利亚、塞尔维亚、土耳其等国纷纷从法国和意大利购买飞机和雇佣飞行员参战。自此人们认识到，不应把飞机仅仅看成是一种用途有限的辅助武器，而应该把飞机看作是战争大家族中除陆军和海军以外的第三位“兄弟”。意土战争开创了飞机参战的新纪元。

一战土耳其飞机

1911年的意土战争（意大利和奥斯曼土耳其帝国之间的战争）。1911年10月23日上午，意军航空队队长皮亚扎上尉驾驶“布莱里奥11”型飞机飞往的黎波里与阿齐齐亚之间的土耳其军队阵地上空进行航空侦察，揭开了飞机参战的序幕。

在意土战争中，飞机的首次参战创造了世界战争史上的六个第一：

第一次遭到地面火力杀伤、第一次轰炸、第一次进行心理战、第一次实施照相侦察、第一次夜中轰炸以及第一次飞行员被俘。

1.1911年10月25日，意航空队副队长莫伊佐中尉驾驶一架“纽波特”式单翼机在侦察途中发现一个庞大的阿拉伯营地。为了弄清营地详细情况，莫伊佐降低飞行高度在目标上空进行盘旋。由于当时还没有专门的防空兵器，营里的士兵面对这种情况只能用来复枪对其射击。没想到，有几颗子弹命中飞机，造成机翼3处受伤。就这样在人类战争史中出现了飞机第一次遭地面火力杀伤的现象。

2.1911年11月1日，加沃蒂少尉驾驶“鸽”式单翼机升空，又前往敌军上空侦察。所不同的是，加沃蒂这回创造性地携带了4颗各两公斤重的“西佩利”式手榴弹。在飞到艾因扎拉地区的敌军阵地时，加沃蒂少尉将手榴弹扔了出来，从而开创了空中轰炸的先例。

3.1912年1月，意大利飞行员使用飞机进行宣传活动。他们向土耳其控制区空投了数千张传单，规劝当地的阿拉伯人放下武器，这样出现了人类战争史中第一次使用飞机进行心理战。

4.1912年2月23日，队长皮亚扎上尉在其飞机坐椅上固定安置了一架照相机，进行空中照相侦察的尝试。尽管当时使用的照相机在一次飞行中只能曝光一次，拍摄一张照片，但这毕竟开创了空中照相侦察的先河。

5.1912年5月，意大利陆军又组成了第2航空队，向战区增调了35架飞机。这一次意大利空军又开创了第一次夜中轰炸先河。6月初，队长马连戈上尉进行了多次夜航巡逻和侦察后，于6月11日凌晨，乘着黑暗向土耳其军营空投了数枚炸弹。

6.1912年9月10日，由于飞机出现意外故障，意飞行员依连塔不得不迫降到敌方阵地，从而开创了空战史上飞行员被俘的记录。