作者：admin 发布时间：2022-11-30 20:38:14 分类：军事 浏览：610 评论：0
歼10厉害。
具体分析：
一.歼11
歼11是沈阳组装下线的苏27SK，90年代水平，歼10是05年才装备的，无论是雷达，座舱，航
电导弹等都比苏27先进，只是歼11是重型，歼10中型，在载弹量，载油量和航程歼11比歼10
大。
二.具体比较
歼11和苏27的作战能力一样，追踪10个目标攻击2个，歼10的能力可能是追踪20个左右打击4-
6个，战斗力比歼11强一倍，与歼10差不多的是歼11国产升级版歼11B，而中国版苏33舰载机
叫歼15，是舰载版歼11B。
歼-10战斗机是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单
发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全
天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。
三.歼-11优点
歼-11战斗机是中国购买的俄罗斯专利及授权的苏-27SK（苏-27的外销版）的国产组装飞机，
属于三代半战机。该机由中航工业沈阳飞机工业公司建立生产线，俄罗斯供应主要零件与系
统，建立生产与组装能力。后续仿制衍生机型有歼-11B、歼-11BH和歼-11D。
严格来讲这两个系列的飞机无法进行综合能力的比较，因为歼-11是双发重型战斗机而歼-10是单发中型战斗机，前者比后者的作战半径，航程和实用升限都要高。这就好比不能去拿F-15比较F-16。我国空军是高低搭配原则，这两个系列的飞机有着完全不同的用途。歼-10目前发展的型号来看都是一款空优战机，主要目的是夺取制空权。但是歼-11系列原型苏-27系列发展出了很多型号，除了空战外，还可以进行对地攻击，算是多用途战斗机。\x0d\x0a\x0d\x0a如果非要比较也不能单纯的比较，要看是同一系列的哪一型的飞机。\x0d\x0a如果是歼-10对上最初的第一批次（105架）歼-11那么很可能会占据优势。因为最初的105架飞机是沈飞拿到苏霍伊共青城生产厂提供的零件自己组装的，这一型飞机和我国空军直接从俄罗斯引进的苏-27SK是一样的型号。而这一型号是最老的一个型号了，还是传统仪表座舱，我国引进的48架苏-27SK甚至不能发射主动空空导弹，线传飞控系统也是第一代，第一批的歼-11经过我国的改进引进可以发射R-77这样的主动的空空导弹了。\x0d\x0a成飞的歼-10是我国完全自主研制，座舱自动化程度更高，有最新设计的线传飞控系统和数字总线，武器上没有限制，既能发射我国自行研制的霹雳-12，霹雳-9，也兼容俄制的R-73，R-77。\x0d\x0a歼-10的气动外形也有自己的独创性，鸭式布局和鸭翼让它瞬盘能力很强；另外和F-16一样，采用静态不稳定系统，让飞机过矢机动能力更出色\x0d\x0a这样一来，早期歼-11除了双发带来的航程和作战半径优势外，面对歼-10可能就没有优势了。所以早期解放军比武经常出现歼-10战胜歼-11的情况。\x0d\x0a\x0d\x0a后期沈飞引进了苏-27生产线后自行生产了新型歼-11，叫做歼-11B/BS。这一型飞机我国电战武器系统雷达皆国产化，换装了数字化座舱，改善了线传飞控；最大的两个改动是第一换装了我国自主研发的涡扇-10发动机用于替代AL-31发动机推力得到了增大，第二是歼-11B换装了性能更强的有源电子扫描阵雷达(AESA)，这样就增加的空战特别是超视距性能。而且因为完全自主化生产，所以歼-11B/BS也可以发射我国自己研制的武器了。\x0d\x0a如果歼-10面对了歼-11B/BS型航电的优势被缩小，雷达不占优势（歼-10是多普勒脉冲雷达），而且单发单座，发动机推力的问题可能就会被放大了。\x0d\x0a\x0d\x0a但是目前歼-10B已经列装，他是一款真正的三代半战斗机，战斗力也得到了更大的提升。沈飞的最新飞机，歼-16也是款三代半飞机，由苏-30MKK/MK2基础上研发而来。这两款机型可能是可以正面PK的机型
