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中国舰载加油机飞机 (美国航母舰载加油机)

作者:admin 发布时间:2023-01-27 19:45:37 分类:军事 浏览:219 评论:0


导读:中国舰载加油机飞机新一代空中加油机运油20已经投入到新时代的练兵备战当中,而这款运油20大型运油机如此重要的原因就是能够为我国的空军战斗机增加续航能力,同时就能够加大战斗机的持续...

中国舰载加油机飞机

新一代空中加油机运油20已经投入到新时代的练兵备战当中,而这款运油20大型运油机如此重要的原因就是能够为我国的空军战斗机增加续航能力,同时就能够加大战斗机的持续战斗能力,对于保卫我国领空有着非常重要的意义。

根据国内权威媒体介绍,空军运油20和歼16飞机展开了一系列空中加油训练,从发布的视频来看空军运油20吨位看起来非常之大,外观憨厚可爱,而且运油20后面紧跟着两架歼16飞机,并且对战斗机空中加油的一些相关动作和细节进行训练,这么协同训练有效的提高了实战训练化水平,按照空军说的空天一体,攻防兼备的战略目标,我国研究出的运油20这一款大型运油机将是我国未来几年加油机的主流,而运油20的诞生也标志着我们国家建造大型的战略运输机进入了一个里程碑意义。运油20如此重要是因为能够增加我国战斗机的续航能力和战斗能力

运油20这一款大型战略运输机在参加训练以来就受到了国内社会的广泛关注,而运油20这架飞机对我国如此重要就是因为能够增加我国战斗机的续航能力和战斗能力。不可否认的是运油20飞机是中国新一代空中加油的装备,本身这架飞机续航里程长,防卫能力也比较强,所以在加油的时候就不会受到其他敌机的干扰,这样就能够有效的增强航空兵远程机动能力,从某种意义上来讲,运油20个诞生也标志着我国航空力量变强。总结

总的来说,空中加油机是每一个国家都需要研发的一种产品,因为战斗机本身空中续航能力就比较短,如果想要加大战斗力就必须要在空中持续给油,所以我国也就研发出了运油20这一款战略运油机,这款灰机的成功研发和试飞,同时各种训练也得到了很好的效果,足以见得我国在军事领域上取得了很大成就。

美国航母舰载加油机

9月19日,波音的MQ25黄貂鱼无人机完成了首飞,这是世界上第一种无人加油机,但是他还有一个特殊之处,就是他是一架舰载机,美国为什么非要研发一种无人的舰载加油机呢?这要从美国提出的“穿透性制空”(PAC)概念入手了。

上图为MQ25为美国航母上的战机加油设想图,下图为MQ25黄貂鱼首飞。

美国2018年发布了《空中作战力量2030年规划》,规划中提出要研发“穿透性制空平台”,实现“穿透性制空”作战,其中提出的主力战机就是目前美国空军、海军、海军陆战队三大军种装备的F35战斗机。F35战斗机是空中作战和对地打击的主力平台,可以依靠隐身能力突破敌人的防空体系,但是F35战斗机的航程很短,作为一款肥胖的对地打击飞机,他的最大作战半径才700多公里,显然无法胜任“穿透性制空”要求的纵深打击和远程机动任务。

图为F35战斗机,他被认为是美国一直到2030年之前的绝对主力战机,但是作战半径短是他的短板。

此前,美国空军自认为先进强大,一直奉行夺取全面制空权,自由享有天空发动空袭的作战模式,但是在俄中等大国空军建设逐渐完善,国土防空体系日益强大的现在,想要夺取全面的制空权不可能实现。因此美国提出了在有限的时间,有限的空间内保持有限制空权的“穿透性制空”概念。在穿透性制空的概念中,隐身战斗机在攻击敌人的防空体系之前,要在防空圈外进行大范围的机动,目的是调动和削弱敌人的部署,使敌人无法掌握突击方向和路线,同时应该在“敌人松懈的位置”“敌人松懈的时间段”,在这个时间和空间上进行突破,这意味着隐身战机在进入攻击之前就要飞行相当长的距离。

图为首飞升空的MQ25黄貂鱼无人机,可以说除了导航和机翼外,他全身就是一个副油箱。

F35航程太短,制约了“穿透性制空”概念的发展,怎么办?美国提出,要在“穿透性制空”平台中,增加一种隐身加油机,最好是无人机。这就诞生了美国要的MQ25无人加油机计划,这个计划在2017年10月开始招标,当时洛马、波音、诺格、通用都提出了自己的方案,美国要求这款无人机可以为F35C战斗机、EA8G咆哮者电子战机进行空中加油,一次加油可以扩大作战半径20%-30%,一架MQ25可以为6架战机进行加油。

上图为MQ25无人机模型,下图为地面上进行准备的MQ25无人机。

最终,波音公司赢得了标书,获得8.05亿美元的进一步研发经费,并且还会获得未来72架黄貂鱼无人机总值130亿美元的购买计划。波音公司的MQ25无人机可以在距离航母500海里之处,为战斗机进行加油,一次加油可以让他们多飞300海里左右,能够让F35战斗机的作战半径从现在700多公里提升到1200公里左右,具备类似于重型战斗机的作战半径,因此,黄貂鱼无人机又被称为是“会飞的副油箱”。

上图为MQ25为战斗机加油设想图,下图为生产下线的MQ25。

之所以选择无人机方案,因为无人机可以做的很小,这样有助于把油箱空间做大,不需要负载人的重量和操作设备、生活设施的重量,而且无人机可以使用非常窄的机身和长度很大的机翼,有助于提高升力、降低油耗,这样无人机本身并不会消耗太多的燃油。MQ25服役后,美国将会拥有第一种可以投入实战的舰载无人机,而他也确实就是人们意想不到的加油机。

图为“会飞的副油箱”MQ25。


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