作者：admin 发布时间：2023-02-04 10:30:19 分类：军事 浏览：289 评论：0
这个问题问得好!!呵呵.是法国!
当飞机作为一种战斗兵器在欧洲上空出现的时候，人们还未曾料想这种东西会彻底改变战争的形态。因为在飞机上用手枪、步枪或机关枪射击是一种极为困难的事情。但是不久，一种名为“福克”式的专门用于攻击敌方飞机的飞机诞生了，于是就有了“福克”式飞机大战欧洲的故事。
最早在螺旋桨上安装挡铁的“莫拉纳·索尼埃-N”型战斗机
1915年2月的一天，4架德国双座观察飞机在天空中慢悠悠地飞翔，尽管地面上的交战正打得不可开交，但从空中望去，机翼下依然是一片青山绿水，偶然几处升起炸弹爆炸的硝烟，也只不过为这美景添了些许色彩。德军飞行员悠然自得。忽然，一架法国飞机猛地斜擦过来，把德军飞行员弄得蒙头转向。一名德军飞行员还骂到：“冒失鬼，给老子闪开。” 但是，话音未落，法国飞机掉转头来，对准德机，从螺旋桨之间发出一连串的火焰，一架德机当即中弹，拖着浓烟摔向地面。接着，法国飞机稍一转向，对向另一架飞机又是一串子弹，又击落一架。顿时，空中态势大变，另外两架德机连忙各自逃命。
德军飞行员大为不解，当时的飞机都是从飞机的侧方进行射击，法国飞机怎么能从螺旋桨中发射子弹，射击效果这么好呢？原来，法国人早在1914年10月，就开始在飞机机头上安装机枪，不过机枪是从螺旋桨半径外向前射击的，这样的设计十分复杂，空战效果不好。 后来经过许多改进，如在螺旋桨上面包上金属蒙皮，使得机关枪的子弹不能击穿螺旋桨。这样就有了文章开头描述的法国“莫拉纳·索尼埃”飞机击落德国两架飞机的战果。
在以后的空战中，法国人使用“莫拉纳·索尼埃”飞机占了大便宜。 一位叫做罗朗�6�1加罗斯的法国飞行员，驾驶“莫拉纳·索尼埃”飞机在18天内，击落3架德机，迫降2架，从而第一个获得“王牌”飞行员的称号。从此，各国就把击落5架飞机定为王牌飞行员的标准。
罗朗·加罗斯的座机——“莫拉纳·索尼埃-L”型战斗机
1915年4月19日，罗朗�6�1加罗斯的飞机由于发动机故障被迫降落在德军阵地附近，德国人获得了宝贵的“莫拉纳·索尼埃”飞机。一名叫福克的工程师对这架飞机进行了仔细的研究，很快就弄明白了“莫拉纳·索尼埃”飞机的奥秘。
福克是荷兰人，对飞机制造很有一套。在他20岁的时候就制造并驾驶了一架当时飞得最快、最高的单翼飞机，成为名噪一时的飞行专家，被认为是当时欧洲最好的设计师。福克与他的同事花了大量精力，改进了“莫拉纳·索尼埃”飞机的设计系统。他们试制一种所谓的同步机枪，能够射过螺旋桨而不至于击中桨叶。他研究出的凸轮装置，保证只有当机枪与螺旋桨空隙成直线时才射击。飞机如果安装了这样机枪，其射击效率就大大提高了。 德国人就有了比法国“莫拉纳·索尼埃”飞机更加厉害的飞机——“福克”式战斗机。
德国最早的战斗机——“福克 EⅠ”型，图中飞机驾驶员即殷麦曼
“福克”式战斗机在以后的空战中，大放异彩，战果辉煌。德军著名的飞行员殷麦曼等人就是驾驶这种飞机，连连击落英国、法国飞机，德国空军在一个时期内占据了空战优势。这就是史称“福克式灾难”。（天戈）
最早的空战战术家之一——殷麦曼
希望可以帮到你
潘世忠。
我国国内首次成功制造飞机并将飞机用于军事的第一人是潘世忠。
1913年，潘世忠设计制造的“1号”飞机，这是中国人在本土自行设计制造且完成飞行的第一例
1913年10月12日，潘世忠在北京南苑操场作飞行表演，他驾驶着亲自设计制造的飞机滑行升空，然后绕着总统府、参谋部、旧城墙飞行，高度达1500米。
他的飞行技术不仅使同胞感奋，就是海外航空界人士也为之折服。潘世忠的业绩从此被载入中国航空史册，成为第一个在自己国土上用自制飞机飞行的中国飞行家。
潘世忠人物经历：
1914年3月，南苑航空学校经过一阶段的准备和训练，进入高级飞行阶段。其间，潘世忠对自制的飞机不断进行改进测试，可谓呕心沥血。
就在当月11日，由校长秦国镛、主任教官历汝燕、学员章斌各驾驶一架飞机，完成了北京至河北保定的航线飞行课目。这也是中国国内首次航线飞行，被载入史册。
同许多爱国知识分子一样，潘世忠埋头苦干，报效祖国的鸿鹄之志虽然得到了实现，但是在当时军阀混战，卖国屈辱条约接连签订的背景下，潘世忠的心常常不能平静下来。
1917年7月1日，张勋等在北京拥护已被废的溥仪复辟，全国一片哗然。潘世忠闻讯后，十分气愤，毅然驾机讨伐，在皇宫上空盘旋，并投掷石块，以示抗议。
1920年1月，潘世忠被任命为航空工厂厂长。后因脑伤致疾，他举家回到上海。1930年夏天，潘世忠因病医治无效在上海逝世，年仅41岁。
以上内容参考：百度百科-潘世忠