作者：admin 发布时间：2023-02-05 07:45:17 分类：军事 浏览：248 评论：0
潘世忠。
我国国内首次成功制造飞机并将飞机用于军事的第一人是潘世忠。
1913年，潘世忠设计制造的“1号”飞机，这是中国人在本土自行设计制造且完成飞行的第一例
1913年10月12日，潘世忠在北京南苑操场作飞行表演，他驾驶着亲自设计制造的飞机滑行升空，然后绕着总统府、参谋部、旧城墙飞行，高度达1500米。
他的飞行技术不仅使同胞感奋，就是海外航空界人士也为之折服。潘世忠的业绩从此被载入中国航空史册，成为第一个在自己国土上用自制飞机飞行的中国飞行家。
潘世忠人物经历：
1914年3月，南苑航空学校经过一阶段的准备和训练，进入高级飞行阶段。其间，潘世忠对自制的飞机不断进行改进测试，可谓呕心沥血。
就在当月11日，由校长秦国镛、主任教官历汝燕、学员章斌各驾驶一架飞机，完成了北京至河北保定的航线飞行课目。这也是中国国内首次航线飞行，被载入史册。
同许多爱国知识分子一样，潘世忠埋头苦干，报效祖国的鸿鹄之志虽然得到了实现，但是在当时军阀混战，卖国屈辱条约接连签订的背景下，潘世忠的心常常不能平静下来。
1917年7月1日，张勋等在北京拥护已被废的溥仪复辟，全国一片哗然。潘世忠闻讯后，十分气愤，毅然驾机讨伐，在皇宫上空盘旋，并投掷石块，以示抗议。
1920年1月，潘世忠被任命为航空工厂厂长。后因脑伤致疾，他举家回到上海。1930年夏天，潘世忠因病医治无效在上海逝世，年仅41岁。
以上内容参考：百度百科-潘世忠
潘世忠。
我国国内首次成功制造飞机并将飞机用于军事的第一人是潘世忠。
1913年，潘世忠设计制造的“1号”飞机，这是中国人在本土自行设计制造且完成飞行的第一例
1913年10月12日，潘世忠在北京南苑操场作飞行表演，他驾驶着亲自设计制造的飞机滑行升空，然后绕着总统府、参谋部、旧城墙飞行，高度达1500米。
他的飞行技术不仅使同胞感奋，就是海外航空界人士也为之折服。潘世忠的业绩从此被载入中国航空史册，成为第一个在自己国土上用自制飞机飞行的中国飞行家。
潘世忠人物经历：
1914年3月，南苑航空学校经过一阶段的准备和训练，进入高级飞行阶段。其间，潘世忠对自制的飞机不断进行改进测试，可谓呕心沥血。
就在当月11日，由校长秦国镛、主任教官历汝燕、学员章斌各驾驶一架飞机，完成了北京至河北保定的航线飞行课目。这也是中国国内首次航线飞行，被载入史册。
同许多爱国知识分子一样，潘世忠埋头苦干，报效祖国的鸿鹄之志虽然得到了实现，但是在当时军阀混战，卖国屈辱条约接连签订的背景下，潘世忠的心常常不能平静下来。
1917年7月1日，张勋等在北京拥护已被废的溥仪复辟，全国一片哗然。潘世忠闻讯后，十分气愤，毅然驾机讨伐，在皇宫上空盘旋，并投掷石块，以示抗议。
1920年1月，潘世忠被任命为航空工厂厂长。后因脑伤致疾，他举家回到上海。1930年夏天，潘世忠因病医治无效在上海逝世，年仅41岁。
以上内容参考：百度百科-潘世忠