空中加油机是跟着战斗机跑吗 (加油机在空中给战斗机加油时)

空中加油机是跟着战斗机跑吗

空中加油机是空军后勤兵种中极其重要的角色｡它可以大大延长战斗机､攻击机等武装机种的留空､续航能力,使它们可以加强制空权,加大纵深打击力度｡由于不用再降落到地面加油,使飞机对机场的依赖极大减小,可增加一倍甚至更多的航程,同时增加了机场的调度空间｡

空中加油机一般由性能良好的客机改装而成,内部有容量极大的油箱｡通过管道把燃油输送给受油机｡一般分软管加油和硬管加油｡软管加油相对安全,不会因为受油机的速度差而影响加油机｡要求是受油机有突出的受油嘴,套住软管口｡缺点是软管易受气流影响,对接需要耐心,且输油速度低｡

硬管加油的输油速度快,受气流影响小,但相对危险｡由于是硬管,受油机的速度差会对加油机产生干扰推力,可能造成事故｡受油机的受油口一般在机背或机颈｡空中加油需要相当的技术,危险系数较高｡如果操作不当,极可能导致两架飞机都损坏或坠毁｡

空中加油机

加油机在空中给战斗机加油时

空中加油机的机翼呈流线型，在起飞时，上表面空气流速快、压强小，下表面空气流速慢、压强大，从而产生向上的压强差，形成升力；

飞机在升空过程中，质量不变，高度增加，所以重力势能增大；当它匀速飞行给战斗机加油时，速度不变，质量减小，所以动能将减小．

故答案为：气体中流速越大的位置压强越小；重力；减小．