草原烈火行动 (草原烈火行动经典人文地理)

草原烈火行动

美国军方自越南战争失败后进行了深刻反省，开始了所谓的“新

军事革命”，空袭利比亚便是这一战略调整后的首次实战检验。此战

争以行动突然、战术巧妙、组织严密备受兵家瞩目，是战争进入高科

技时代的一个典型战例。

1986年4月15日凌晨2时，利比亚首都的黎波里万籁俱寂，熟睡中

的人们突然被飞机的尖啸声和炸弹的爆炸声所惊醒。美国对利比亚开

始了代号为“黄金峡谷“的空袭行动。

1969年卡扎菲发动军事政变上台后，推行亲苏反美的外交政策，

收回了美国在利比亚的军事基地，废除了与美国的军事、经济协定。

1982年美国宣布与利比亚断交，两国关系尖锐对立。随后，国际上发

生了一连串针对美国的恐怖活动。美国认为利比亚是这些恐怖活动的

幕后策划者，决定对其进行严厉惩罚。1986年3月24日至25日，美国发

起代号为“草原烈火“的作战行动，击沉利比亚导弹艇5艘、摧毁雷达

站2座、杀伤150余人。不久，在西柏林又发生了袭击美国人的爆炸事

件，美国总统里根决定对利比亚再次实施空袭。

14日19时，美国空劳F—111型战斗轰炸机24架、KC—10型电子干

扰机5架、空中加油机28架自英国的基地起飞，飞行1万多公里，于

15日凌晨零时20分在地中海上空与航空母舰载机群会合。1时54分，美

机编队完成空中协调，开始对利比亚实施强电子干扰。6分钟后，利比

亚无线电通信中断、防空雷达全部失灵。美机先后发射50枚“百舌鸟”

和“哈姆”型高速反辐射导弹，摧毁了的黎波里和班加西的5座雷达站，

迫使其他雷达站纷纷关机，利比亚防空系统完全瘫痪。担负主攻的F—

111战斗轰炸机和A—10攻击机采用低空突袭战术，使用激光制导炸弹

等新型炸弹，对的黎波里和班加西的5个目标实施了4个波次的轰炸。

卡扎菲的住宅、利军统帅部、的黎波里军用机场、西迪比拉尔港口和

“恐怖分子训练中心”均被摧毁。在空袭中，利比亚损失飞机14架、

雷达站5座、伤亡700余人。卡扎菲的养女被炸死，两个儿子受重伤，

其本人也受了轻伤。

12分钟的空袭加上6分钟的电子战，整个战斗仅用了18分钟。“黄

金峡谷”行动的巨大成功，使美国加速了“新军事革命”步伐。从此，

以精确打击为主要手段的战略空袭，成为美军首要的作战样式。

草原烈火行动经典人文地理

（1）越南战争：

A-6服役期间曾参加过多次局部战争和武装冲突，实战表现可圈可点，最早也是最长的当属越南战争。越战中最先装备A-6的作战部队是“福莱斯特”号航母上的第75舰载攻击机中队，1963年7月开始交付。经过1965年春季的备战，该中队5月被编入“独立”号航母上的第17航空联队，驶向越南战场。同年7月开始轰炸北越目标，包括桥梁、电厂、兵营、军需仓库和铁路设施。1965年11月，“小鹰”号航母载着第二个A-6A攻击，第85攻击机中队抵达越南负责南中国海等区域。

开始，A-6虽然有一些不足之处，但随着新的设备被安装到A-6A上，它的性能得到了完善。

从1965年到1973年，A-6A在越南共执行了35000架次的战斗任务，投弹量甚至超过了B-52轰炸机。

1967年8月21日，13时10分，2架美海军A-6A型攻击机，从友谊关以东的隘店附近侵入广西东兴地区上空。美机刚入境，预先起飞警戒的空军第18师第52大队4架歼-6型飞机在师指挥所引导下，立即迎击。中队长韩瑞阶、副中队长陈丰霞先后击落美机各1架。美机分别坠毁于东兴县、宁明县境内。美军飞行员3名毙命，1名被俘。此战，在复杂气象条件下的山区上空进行，空战从高度5000米打到800米，4架飞机在1分30秒内8次进入攻击，5次开炮，将2架美机击落；美军飞行员被击毙。

中国援越高炮部队也曾多次在越南上空击落A-6型攻击机。

（2）“草原烈火”行动：

1986年3月22日，由于认定一系列针对美国的恐怖活动系利比亚支持，美国海军“珊瑚海”号、“萨拉托加”号、“美国”号3个航母战斗群进入利比亚沿海的锡德拉湾，开始了草原烈火行动。3月24日15时至20时14分，利军连续发射地空导弹，均被美军干扰，无一命中。21时16分，从“美国”号航母上起飞的2架A-6E用“鱼叉”反舰导弹击沉利军1艘战士级导弹快艇。23时15分，另1架A-6E用Mk-20“石眼”集束炸弹重创利军纳努契卡级大型导弹艇。3月25日凌晨，从“萨拉托加”号和“珊瑚海”号航母上各起飞1架的A-6，分别击沉和击伤了1艘导弹艇。

（3）“黄金峡谷”行动：

“草原之火”行动后不久，美利冲突加剧。“美国”号和“珊瑚海”号航母战斗群重返锡德拉湾，参加“黄金峡谷”行动。1986年4月15日0时20分到1时20分，14架A-6E攻击机、6架A-7E攻击机、6架F/A-18战斗机、14架EA-6B电子干扰机、负责协调两个空战群行动的E-2C预警机、护航的F-14战斗机、救护的直升机以及其他勤务飞机共100余架，从“珊瑚海”号和“美国”号航母上起飞。14架A-6E与配合它们行动的支援飞机飞向班加西，其余的舰载机则加入了F-111F飞机的行列，飞向的黎波里。1时54分，行动开始前6分钟，4架EF-111电子战飞机和14架EA-6B电子干扰机同时施放强干扰，对利比亚防空系统实施干扰，使利比亚200公里内的雷达全部失灵，无线电通信中断。同时，在“鹰眼”和EA-6B的引导之下，6架F/A-18战斗机发射了30枚“哈姆”反辐射导弹，6架A-7攻击机发射了10多枚“百舌鸟”反辐射导弹。利比亚5座防空雷达站被摧毁，其余的雷达被迫关机。在班加西方向，2时整，14架A-6E攻击机披挂227公斤的MK-82激光制导炸弹和MK-20集束炸弹，扑向各自的目标。从“珊瑚海”号航母起飞的8架A-6E攻击机杀向贝尼纳空军基地。从“美国”号航母起飞的6架A-6E则直取民众国兵营。随着精确制导炸弹的声声巨响，既定的目标纷纷被摧毁。在这次行动中，A-6E的表现尤为出色。它突破了利比亚严密的防空系统，躲过近100枚导弹的攻击，在漆黑的夜里低空投放激光制导炸弹，并准确命中目标。

（4）美伊冲突：

1988年4月18日，美国以护航的名义派军舰进入两伊鏖战正酣的波斯湾。当日14是26分，伊朗海军2架“海豚”直升机袭击了“斯坎湾”号石油钻井平台。几分钟后从位于阿拉伯海的美海军“企业”号航母上起飞的4架A-6E攻击机飞抵现场，伊军直升机立即低空逃走。但伊朗海军企图继续攻击石油钻井平台的3艘夸赫级巡逻艇被A-6E发现。最终，1艘被击沉，另2艘高速逃离。

16时21分，伊朗海军“萨汉德”号护卫舰向美舰发射1枚“鱼叉”反舰导弹，被美舰干扰，未能命中。16时34分，2架A-6E对该护卫舰进行反击，分别使用1枚“鱼叉”空间导弹和1枚“宝石路”II激光制导炸弹将其重创，最后该舰被美舰击沉。

18时17分，伊朗海军“萨巴兰”号护卫舰向飞过头顶的4架A-6E发射了4枚英制“海猫”舰空导弹，因距离较远均未命中。A-6E立即还击，其中1枚1枚“宝石路”II激光制导炸弹命中“萨巴兰”号舰桥，舰长当场身亡。为避免引起伊朗的强烈反应，A-6E最终没有击沉该舰。

（5）“沙漠风暴”行动

1991年1月17日开始的“沙漠风暴”行动（即海湾战争）是A-6E的谢幕演出，也是A-6系列攻击机的最后一次表演。在海湾战争期间，美国投入了115架A-6攻击机(主要是E型飞机)。其中包括海军在红海和波斯湾部署6艘航母上的6个飞行联队和海军陆战队的两个飞行中队。部署在红海的航母有CV-60(载有CVW-17联队)，CV-66(载有CVW-3联队)，CV-67(载有CVW-1联队)；在波斯湾的航母有CVN-71(载有CVW-8联队)，CV-41(载有CVW-5联队)，CV-61(载有CVW-2联队)。6个舰载飞行联队所属的VA-35、VA-36、VA-65、VA-75、VA-85、VA-115、VA-145、VA-155和VA-185共9个飞行中队(95架飞机)。海军陆战队的VMA-224和VMA-533两个飞行中队共20架飞机。海军的95架飞机总共出动了4045架次，战斗损失4架。实力损失率为4.2%，架次损失率为0.01%。陆战队的20架飞机总共出动了854架次，没有发生战斗损失。

除空袭外，A-6E还承担了攻击伊拉克舰船的任务。1991年1月18日，从“突击者”号和“中途岛”号航母起飞的A-6E击毁了伊军导弹艇和勤务船各1艘。1月22日夜，“中途岛”号航母的A-6E用集束炸弹击沉伊军1艘气垫艇。1月24日，“罗斯福”号航母的A-6E击沉和重创伊军布雷艇各1艘。1月29日，A-6E攻击伊军巡逻艇群，击沉和重创共10艘巡逻艇，当日也又击沉了伊军3艘导弹艇。至此，伊拉克弱小的海军几乎不复存在。

（7）尾声：

海湾战争后A-6E逐渐退出现役。从1993年期每个舰载航空联队只保留1个A-6E攻击机中队。1996年12月19日A-6E从“企业”号航母上起飞，进行最后一次海上飞行。1997年2月28日最后两个A-6E攻击机中队（第196舰载攻击机中队和第75舰载攻击机中队，分属太平洋舰队和大西洋舰队）退役。退役后的A-6E大部分被回炉，还有一些被拆散后放入海中充当养殖场，只有极少数的被一些博物馆收藏。

性能诸元

机长（米）16.69

翼展（米）16.15，7.72（机翼折叠）

机高（米）4.93

翼面积（平方米）49.13

翼载（千克/平方米)557

空重（千克）12525

最大起飞重量（千克）26580（舰载型），27395（陆基型）

机内载油量（千克）7230

外部载油量（千克）4560（5个1515升副油箱）

最大载弹量（千克）8165

正常速度（千米/小时）1005

海平面速度（千米/小时）1035

巡航速度（千米/小时）765

初始爬升率（米/分钟）2325

实用升限（米）12925，6400（1台发动机工作情况下）

航程（千米）5220，1630（最大外挂状态）。