制造军事飞机第一人 (成功制造飞机用于军事第一人)

制造军事飞机第一人

我国国内首次成功制造飞机并将飞机用于军事的第一人是冯如。冯如是我国第一个飞机设计师、制造者和飞行家。冯如幼年赴美，在旧金山和纽约打工。他一边做苦力，一边潜心研制飞机，多次试飞失败仍矢志不渝。

1909年9月21日，冯如在美国奥克兰驾驶自行设计和制造的飞机成功试飞，揭开了中国动力飞行史的第一页，受到孙中山和旅美华侨的称赞。冯如为报效祖国，拒绝美国人的重金收买，于同年携飞机回国。1912年8月25日，冯如在广州燕塘作飞行表演时，不幸失事遇难。

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1904年，冯如听到祖国的东北被日俄侵略，中国人被任意屠杀的时候，气愤极了。当时美国莱特兄弟刚发明了飞机，冯如就想，如果中国有了飞机，守住边疆海口，外国就不敢欺负了。他对朋友们说：“我决定自己研制飞机，然后驾机回去，报效祖国。如果不成功，我情愿去死。”于是他四处搜寻资料，钻研学习，又用筹集到的很少一点资金，开始研制。

在总机器师冯如主持制造飞机工程以来，从1909年10月24日至1911年2月20日，共制造飞机八架，至第七架始获成功。

参考资料来源：恩平市政府——冯如故居

成功制造飞机用于军事第一人

世界上第一个发明飞机的人是莱特兄弟。

莱特兄弟是美国著名的发明家，哥哥是威尔伯·莱特，弟弟是奥维尔·莱特。

20世纪初，美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。

他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具。它深刻的改变和影响着人们的生活。

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飞机的发展历史

1、第一位研究设计和制造飞机的人，是英国的凯利爵士。1804年，他开始有目的地从事这一工作。1843年，他制成一种叫做“空中车子”的飞行器械。

在推 进器和旋转翼的应用方面，为后人提供了借鉴。虽然他一生也没有制成一架能够起飞的飞机，但他在飞机的诞生史上所作的贡献是不可磨灭的。

2、1842年，英国两位工程师汉生和斯特林菲罗制造出一种叫“空中汽车”的飞机模型，他们第一次采用了蒸汽机——螺旋桨推进系统，为飞机的诞生奠定了推进 和动力基础。

由于当时的科学技术还很不完善，特别是对空气动力学的研究还很落后，气动结构也不合理，结果“空中汽车”未能升离地面。

3、1852年，法国人季法儿把一个5马力（约7千瓦）的蒸汽发动机放在一只气球上，使气球沿着一定的方向飞行，从此飞船问世。人们热衷于对滑翔机的研究，但亦碰到如何制造一个体积小、功率大的发动 机的问题。

直到1876年奥托内燃机出现和1883年达姆勒汽油机发明后，问题才真正得以解决。

4、1898年，美国史密斯研究所负责人兰莱，开始设计用汽油内燃机代替蒸汽 机作飞机发动机，1903年10月7日，他试制的飞机试飞一连两次均告失败。同年12月8日，由另一美国人蒙尼驾驶兰莱设计的这架飞机试飞时，不幸失事， 兰莱的试验就此中断。

5、莱特兄弟二人认真地总结前人试飞的成功经验和失败教训，努力钻研刚问世的空气动力学理论，并不断地完善机械加工手段。莱特兄弟夜以继日地赶制一架滑翔机。

试制工作临近尾声时，他们还需要找一个理想的试飞场地。最后选择了北卡罗来纳州基地霍克城的沙滩作为试飞场地。

参考资料来源：百度百科-飞机