二战意大利海军实力 二战意大利海军和德国海军

　　前景阅读：意大利海军勇敢级防空驱逐舰

　　意大利海军主力驱逐舰的发展步伐自二战结束以来一直都是相当稳健的，每一代建造两艘，自1958年以来已经建造了迅猛、无畏（1963）、勇敢（1973）、潘尼（1993）、地平线（2007）五代国产主力驱逐舰。今天要介绍的就是意大利的第四代驱逐舰、在地平线级服役之前意大利海军的中流砥柱——“路易吉·杜兰德·泽拉·潘尼”级导弹驱逐舰。

　　“路易吉·杜兰德·泽拉·潘尼”级导弹驱逐舰次舰

　　上个世纪七十年代初，两艘意大利第三代国产驱逐舰勇敢级相继成军，意大利海军为维持舰艇替换的节奏不紧不慢的又展开了第四代国产驱逐舰的研制工作，以替换第二代驱逐舰无畏级。新驱逐舰的设计融入了当时新兴的隐身概念，并吸收了英阿马岛战争中皇家海军在舰体损管上血淋淋的惨痛教训。稳健的是新驱逐舰基本上还是前级舰勇敢级的放大型，设计布局与思想均与勇敢级相似。

　　勇敢级驱逐舰

　　新驱逐舰与上图的勇敢级相较

　　1988年1月和1989年1月，两艘新驱逐舰在新并入芬坎提尼集团的拉斯佩齐亚里索·戈达瓦里造船厂开工，当时分别被命名为凶猛（Animoso）和奋勇（Ardimentoso），延续意大利海军以形容词为驱逐舰命名的传统，继承第二次世界大战中建造的两艘旋风级（Ciclone）雷击舰的舰名。然而，在首舰下水之后的1992年，意大利金质勇气勋章获得者、意大利共和国安德烈奥蒂政府国防部长路易吉·杜兰德·泽拉·潘尼海军上将（1914年2月11日-1992年1月17日）逝世，第二次世界大战期间，潘尼指挥的蛙人部队在亚历山大港重创皇家海军的勇士号（HMS Valiant）战列舰。意大利海军决定，改变以往的命名传统，将即将服役的首舰凶猛号以路易吉·杜兰德·泽拉·潘尼命名。

　　路易吉·杜兰德·泽拉·潘尼海军上将

　　次舰随即以同为意大利金质勇气勋章获得者、前意大利海军/海事部长，在之前逝世的弗朗切斯科·米贝利海军上将命名，米贝利海军上将在二战克里特岛空降战役中，指挥狼号雷击舰单舰夜间迎战皇家海军以阿贾克斯号巡洋舰为首的六舰编队掩护轴心国登岛部队。米贝利号驱逐舰在1991年4月13日下水，1993年交付意大利海军。

　　次舰弗朗切斯科·米贝利下水仪式

　　潘尼级在舰体设计方面基本上是勇敢级的放大改良型，排水量上升1000余吨，满载排水量达5430吨，如同前述，本级舰是意大利最先引入隐身设计思想的驱逐舰，强调了声隐身、雷达隐身、红外隐身的设计，表现在上层建筑的外壁均内倾；重要设备均安装降振减噪基座；机舱设气幕降噪系统；变距桨设叶片通气降噪系统。损管不沉性设计中由勇敢级的两舱制改为三舱制；上层建筑均使用钢质材料，仅桅杆和烟囱使用轻合金；易损和重要部位如作战指挥中心等处增设了凯芙拉装甲材料，这是一种两边各为3～3.5毫米的钢板，中间夹有7毫米厚的“克夫拉”材料，其防护效果与30-35毫米厚的钢板相当。

　　潘尼级二视图

　　潘尼级在动力上采用复合燃气涡轮或柴油机（CODOG）配置，包括两具美国GE授权意大利菲亚特生产的LM-2500燃气涡轮以及两具格兰迪·摩托里（现为瓦西兰意大利公司）生产的BL230-20DVM巡航用柴油机。本级舰的烟囱配置颇具特色，前主桅后方的一座主烟囱同时排放燃气涡轮和柴油机的废气，后主桅后方则有一对V字形的外倾式烟囱，左边的排放柴油机废气，右边的则排放燃气涡轮的废气。

　　潘尼级设有三个排烟道

　　潘尼级的舰载武装相当齐全，并继续延续意大利的“多炮塔至上”主义。舰首安装了一门奥托·梅莱拉127毫米54倍径舰炮，舰炮后方抬高甲板上安装了一座信天翁（Albatros）防空导弹发射装置，装填八枚意大利蝮蛇（Aspide）防空导弹（半主动单脉冲雷达制导，最大射程25公里，24枚待装填）。在舰桥前方两侧还各安装了一门奥托·梅莱拉76毫米62倍径舰炮速射型。

　　舰首武器区

　　地平线服役后，潘尼级还将主炮升级能发射火神增程制导炮弹，强化对陆能力

　　舰舯设有四组泰西欧（Teseo）反舰导弹发射装置，可单联或双联布置，装填意大利奥图玛（Otomate，180公里）反舰导弹和意大利米拉斯反潜导弹（Milas，奥图玛反潜版，35公里，弹头改为一枚MU90轻型鱼雷）。

　　舰舯的泰西欧反舰导弹发射装置，必要时可以安装八枚

　　奥图玛反舰导弹和米拉斯反潜导弹

　　舰尾排烟道后方设置了一座美制MK-13 Mod4单臂防空导弹发射装置，装填40枚标准SM-1MR防空导弹，并在2007年斥资1.75亿美元升级为可以发射标准SM-2MR Block 3的版本，并购买了50枚SM-2MR。防空导弹位两舷各设置了一组B-515三联装324毫米鱼雷发射管。机库上方还设有一座奥托·梅莱拉76毫米舰炮，并将机库分为两部分，各可容纳一架意大利阿古贝尔212（AB 212 ASW，贝尔-212直升机的意大利授权生产版本）反潜直升机。

　　舰尾武器区，左下角可见鱼雷位置

　　阿古贝尔212反潜直升机最大起飞重量5吨，意大利在机体上方（圆柱形鼓包）安装了一具MM/APS-705“海喷”（Sea Spray）高精度对海搜索雷达，可携带AN/AQS-18吊放声呐，机体下方可以外挂两枚324毫米轻型鱼雷。

　　舰上可容纳两架阿古贝尔212轻型反潜直升机

　　潘尼级的雷达布置也颇具特色，舰桥上方的一号桅杆未安装主雷达，仅安装了电子对抗/通讯/导航设备和一具小型的RAN 11型X波段低空补盲雷达。主雷达设置在反舰导弹后方的二号桅杆上，二号桅杆顶部一具RAN-10型S波段3D雷达（150公里）担负高精度近程对空/平面搜索。下方安装一具RAN40型L波段3D远程搜索雷达（400公里）担负远程对空预警。

　　二号桅杆为主雷达桅杆，上为S波段中程雷达，下为L波段远程雷达

　　前方的一号桅杆

　　声呐方面，潘尼级使用的是意大利和美国雷松合作研制的DE-1167整合声纳系统，包括舰首低频声纳和舰尾VDS变深声呐，基本上是美国佩里级护卫舰上装备AN/SQS-56声呐的改进版本。

　　地平线级驱逐舰与潘尼级同航

　　潘尼级驱逐舰虽然身为90年代的舰艇没有安装垂直发射系统有些遗憾，但是综上所述其舰上武装还是相当充足的，反水面与防空作战能力相较于同时期欧洲其他国家的舰艇来说还是十分强悍的。此外，舰上各项设备的意大利国产化率也相当高。