77改海军陆战旅 77旅转隶海军陆战队

　　英国《简氏防务》4月6日报道，中国海军正在扩建自己的两栖力量，最近出现的照片上海沪东中华造船厂正在为中国海军建造第五艘071型船坞登陆舰(LPD)，北约称“玉昭”级。这是自3月底出现有关中国开始建造075型两栖攻击舰的消息之后，近期内有关中国加强两栖力量建设的又一重要消息。

　　根据中国网络论坛上出现的照片来看，第五艘071船坞登陆舰的船体已经基本完成，前部的上层结构也已经搭建完成了大部分，按照中国船厂一贯的造舰速度来估算，这艘LPD很有可能在今年内下水。

　　《简氏防务》称，071型两栖登陆舰排水量约20000吨，配备有飞行甲板和直升机机库，可以搭载四架中型直升机，如Z-8和Z-18。简氏认为，071型一次能够搭载四艘726型“野马”气垫登陆艇(LCAC)。

　　第一艘071型船坞登陆舰在2006年下水，并与次年年底进入中国海军服役，第二艘和第三艘则分别于2011年和2012年服役。前3艘071均服役于中国海军南海舰队，主要负责在南海的作战。在沉寂了三年之后，第四艘071在2015年下水，2016年进入中国海军东海舰队服役。除了网上已经曝光的第五艘071之外，有消息表明，第六艘071也已经开工。《简氏防务》认为这些新建的两栖登陆舰将会在未来登陆台湾的两栖行动中发挥作用。

　　《简氏防务》还表示，根据2016年12月的卫星图像显示，位于长兴岛的江南造船厂内有至少四艘新建的726型LCAC，在不久之后的解放军两栖登陆训练中，从登陆艇的编号上辨别出多艘此前没有出现过的LCAC。有消息认为，中国海军已经服役的和还在建造中的LCAC至少有10艘以上。

　　图片来源网络.071型两栖登陆舰

　　该级舰的主要使命是支持中国海军其它登陆编队以及海军陆战队进行两栖作战，通过运输、部署两栖部队以及装备、实施平面和垂直登陆，为中国海军两栖作战提供C4ISR综合指挥平台作用，并作为两栖特混编队的海上流动指挥舰使用。该舰基本体现了"均衡装载"的战术原则，即在一艘登陆舰上可以同时搭载一支具有一定综合作战能力且成建制编成的兵力，全部作战装备、后勤保障物资和相关技术装备，并且可以有效利用这些装备遂行快速的两栖登陆作战任务。在。登陆作战行动中，该舰主要是从海上进行"平面登陆"，同时该舰还具有直升机运送和攻击能力，主要作用就是搭载、支援和使用直升机中队，向外运送海军陆战队队员及车辆、装备和弹药，从而在一定程度上实施"垂直登陆"。

　　传统登陆艇仅能通过全世界15%的海岸，而气垫登陆艇则可对70%的海岸进行登陆作业，是渡海登陆作战必需的主要运输工具。其实中国的气垫陆艇研制起步相当早，并早已研制成功了711型、716型、722型等不同设计和用途的试验性气垫登陆艇，但是这些艇的吨位大都在80吨以下，仅限于人员和轻型装备的运输，运载能力并不强，所以只配属给了海军陆战队使用，并少量装备于一些大型坦克登陆舰。而新型大型气垫登陆艇的研制成功，无疑为中国海军两作战部队运送大型武器装备快速上岸提供了保障。

　　该级舰队的主要使命是支持中国海军其它登陆编队以及海军陆战队进行两栖作战，通过运输、部署两栖部队以及装备、实施平面和垂直登陆，为中国海军两栖作战提供规划、指挥、控制和通信平台，并作为两栖特混编队的海上流动指挥所使用:在登陆作战行动中，该舰主要是从海上进行"平面登陆"，同时该舰还具有直升机运送和攻击能力，主要作用就是搭载、支援和使用直升机中队，外运送海军陆战队队员及车辆、装备和弹药，从而在一定程度上实施"垂直登陆"。

　　071型两栖登陆舰作为两栖攻击舰队中吨位最大的军舰，虽然在舰队中火力不算最强、性能不算最好，但其地位却非常"显赫"。由于中国海军现役的大、中型主战舰艇均装备有大量的各种武备和电子设备，使得舰面甲板极为拥挤，无法加装完备的通信指控装备，主力作战舰艇在担任了旗舰的指挥任务之后，实际上也难以完成本来应该承担的作战任务。同时，随着舰队规模的大型化，作战任务的多元化，作战行动的复杂化，舰队指挥人员需要处理的各种情报数量将会空前增多，一般舰船根本无法胜任旗舰工作，所以，舰队需要一个更具驾驭能力的"指挥官"，而通过横向和纵向的比较，071型两栖登陆舰无疑是最佳舰选。宽广的甲板上可以布置数量众多的大型通讯天线，完全可以避免因各种电子设备配置密集而相互干扰的现象;较大的排水量使它有良好的适航性、较大的续航力和较强的自持力。考虑到通信电子设备的飞速发展和作战指挥需求的不断提高，这一排水量也可以保证为今后的改进、改装提供较大的余地。所以，综上所述，071型两栖登陆舰是中国海军两栖攻击群的首选旗舰。