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最便宜的小型电动汽车多少钱 最好的电动小汽车多少钱

作者:admin 发布时间:2023-01-06 13:45:32 分类:科技 浏览:204 评论:0


导读:最便宜的小型电动汽车多少钱就像来势汹汹的5G一样,新能源车也迅速席卷而来,虽然暂时不可能替代燃油车,但无疑新能源车为大家提供了一个新的选择。那么在近年来如雨后春笋般冒出的新能源车...

最便宜的小型电动汽车多少钱

就像来势汹汹的5G一样,新能源车也迅速席卷而来,虽然暂时不可能替代燃油车,但无疑新能源车为大家提供了一个新的选择。那么在近年来如雨后春笋般冒出的新能源车型中,有哪些值得关注呢?我们为大家推荐这6款纯电动车型,2020年,值得入手!

欧拉是长城旗下的新能源品牌,R1是欧拉的一款微型纯电动小车。呆萌的外观是欧拉R1最具辨识度的地方,在街上行驶时宛如一个小精灵,所以这款车也深得很多女性消费者的喜爱,欧拉R1也专为女性用户打造了女神版的专属车型。

欧拉R1是基于长城专门的纯电动平台开发打造,车长接近3米5,轴距接近2米5,领先于同级别车型,空间满足城市通勤使用足够了。除最低配车型外,其余均搭载33度容量电池,可提供351公里的NEDC续航里程,快充用时40分钟可充至80%,慢充则需要10个小时。城市内通勤两星期充一次电完全没有问题。售价7.98万元的女神版配置丰富,性价比最高,推荐购买!

小鹏 汽车 在新势力造车中可以排前三,G3是其首款车型,定位于一款紧凑型SUV。外观有个性,有些另类,但也颇有 科技 感和未来感,车顶的摄像头更是其与众不同之处。内饰一块大屏放在中间,操作都在里面,好用就是它的特点。

G3的空间属于紧凑型SUV的常规表现,日常家用不会有抱怨。动力强劲,实测百公里加速7.8秒。续航分两个版本,401公里的标准续航版和520公里的长续航版。标准续航版适合城市内通勤,长续航版可以在城市圈使用。长续航版快充从30%充至80%大约需要1个小时。小鹏G3的主要亮点其实是其自动驾驶,已经非常接近标杆特斯拉的水平,详情可参考这篇文章:与其说小鹏G3是辆车,不如说它是 科技 产品

最推荐2020款520长续航智享版,售价17.98万元,配置丰富, 科技 实力强大。

Aion是广汽新能源的一个车系,除了有SUV Aion LX,还有轿车Aion S。Aion LX定位于一款中型SUV,轴距超过了2米9,车长接近4米8,空间表现处于中型SUV中的常规水平。整车设计传统和未来感并存,内饰则主打豪华和 科技 ,总体而言,Aion LX适合各个年龄层的人群。

Aion LX最突出的优势在于其智能和长续航。Adigo系统分为智能网联和自动驾驶两个方面,前者让Aion LX拥有智联万物的智能 科技 ,后者则让Aion LX达到了准L3的自动驾驶水平。而关于长续航,Aion LX最入门的60版也有503公里的NEDC续航,而最高的80版则有650公里的NEDC续航里程。有媒体实测,Aion LX 80版的高速续航至少在500km以上,城市工况续航则的确能达到650公里的水平。而且快充从30%电量充至80%仅需半个小时,在充电条件好的情况下,基本可以替代燃油车了。最推荐Aion LX 80版,售价27.96万元,记得选装自动驾驶套装(Aion LX唯一的问题就是只有顶配标配自动驾驶全套配置,其余需要选装)。

是的,Model 3国产后价格直接下探到30万元以内,而且国产的做工你放心,肯定比进口Model 3强。对于那种唯品牌论的消费者而言,特斯拉Model 3一定是最好的选择,哪怕它并不是综合实力最强的电动车。

Model 3的主要优势在于其自动驾驶和电池管理,或者说这也是特斯拉的优势。如果你不知道什么样的自动驾驶才算好,那你只需试驾一下Model 3,它的自动驾驶水平就是标杆。具体可参考这篇文章:买Model 3建议等国产,不是因为价格便宜

而之所以说特斯拉的电池管理做得好,是因为在更低的电池容量下,Model 3可以做到更高的续航,标称续航与实测续航的差距不会太大。由于国产Model 3才刚开始交付,所以暂时没有实测数据。标称的NEDC续航是445公里,60度电池,后驱,实测百公里加速5.1秒。记得选装完全自动驾驶包,选装价格5.6万元。

蔚来ES6在各方面都比较均衡。中型尺寸空间够大、510km续航够长、外观内饰设计够大气、气质够豪华、智能化水平够高、动力够强,所以从各个层面来说,蔚来ES6在同级别中确实有它吸引人的地方,唯一的缺点是,电池管理做得一般,导致实际续航与标称续航有较大差距。

最推荐ES6的510km性能版,售价44.8万元。选装自动驾驶配置需要3.9万元。这款车型是ES6中续航最长的版本,搭载84度电池,NEDC续航里程510km。动力为前后电机的双电机四驱布局,总功率400千瓦,总扭矩725牛米,官方百公里加速仅需4.7秒,实测成绩更是只有4秒出头。对于蔚来而言,最大的问题就在于其电耗太高导致续航太低,一旦把这个问题解决了,这台车将会更加的完美。

当豪华品牌做起电动车来,也是一点儿都不含糊。EQC作为奔驰的首款纯电动SUV,依然传承了奔驰的豪华气质。整体设计还是奔驰的家族样式,只是为了凸显其新能源车型的特殊身份,在一些细节上做了改动,让人一眼就看出这一样奔驰,而又不是一辆普通的奔驰。

动力上,EQC为前后电机的双电机四驱布局,最大功率300千瓦,最大扭矩730牛米,官方百公里加速5.1秒。79.2度的电池包可提供415公里的续航里程,城际通行可能小有问题,但城市内通勤是足够使用的。快充从10%电量充至80%需要45分钟,慢充模式下从10%充至100%需要12个小时。无论如何,奔驰EQC都是目前你所能买到的最豪华的纯电动SUV。

注:部分图片源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬

最好的电动小汽车多少钱

;     由于在动力技术方面尚未有较大的突破,加之充电设施布局以及充电时间等诸多不利因素在内,这使得很多经常跑高速的朋友不愿意选择电动车。但平心而论,如果只是单纯用作城市代步,那么电动车的优势相比燃油车可谓十分明显,比如牌照、驾驶感受、用车成本等等,这也是为何五菱宏光MINI EV能在上海这样的一线城市热卖。当然,该车由于成本原因,因此在整体产品力上还无法满足更高需求的消费者,那么对于预算较为充裕的朋友来说,目前市面上都有哪些不错的电动车可选呢?今天我们就以15万的落地预算,来帮大家挑一挑。

      一、欧拉好猫

售价区间:10.39—14.39万元

续航里程:400km、500km

推荐群体:女性用户

      欧拉好猫整体造型以圆润、复古为主,加之电动车独有的封闭式前格栅以及当下流行的双色车身设计,因此整体造型颇为吸睛。相比之下,其“蛙眼”头灯才是最大的看点,尤其是在夜间点亮后,甚至给人一种保时捷的感觉。

      欧拉好猫的内饰则主打简洁风,并且还采用了时下流行的双联屏设计,配合贯穿式出风口以及金属拨杆,不仅很好地拉宽了车内视觉效果,同时精致感的营造同样到位。另外,其中控台上方和门板内侧都采用了高品质麂皮材质,高级感也在触摸之中得到体现。咖啡智能车控系统也颇有来头,它采用了高通专业车载智能服务平台,并且还支持脸部/声纹和智能语音识别。

      动力部分,好猫搭载了总功率为105kW、总扭矩210N·m的永磁同步电机,官方表示普通版车型0-50km/h加速时间为3.8s,至于续航则有401km和501km两种版本可选。需要注意的是,好猫基于柠檬平台纯电架构打造,并且还搭载了更高效、创新的智能三合一集成化电驱系统以及更高效的三电系统,因此消费者大可放心。

      二、比亚迪秦PLUS EV

售价区间:12.98—17.48万

续航里程:400km、500km、600km

推荐群体:务实派人士

      既然本期的主题为电动车,那么比亚迪又怎么能缺席,本次比亚迪派出的选手是秦PLUS EV。设计层面,由于其采用了Dragon Face3.0设计语言,因此颇有点缩小版汉的感觉。另外,中间大尺寸的银色材质,更为它增添了极强的辨识度。秦PLUS EV作为一台三厢车,不仅在空间方面更具优势,同时它也更符合多数国人的审美标准。

      在当下电动车内饰都大同小异的背景下,秦PLUS EV的这套内饰无疑能给人眼前一亮的感觉。其液晶仪表虽然尺寸不大,但内嵌式的设计极具个性。12.8英寸的触摸屏无疑是车内最大的看点,它的清晰度、流畅度都非常不错,同时还支持旋转。内置的DiLink 3.0智能网联系统,你完全可以把它当成是一个大平板。此外,秦PLUS EV的后排空间也值得称赞,不论是腿部还是头部空间均十分宽敞。

      动力部分,秦PLUS EV的400km及500km 版本车型搭载了总功率为100kW、总扭矩为180N·m的永磁同步电机;600km版本车型则搭载了总功率为135kW、总扭矩为280N·m的永磁同步电机,其官方给出的零百公里加速时间为9秒。另外,秦PLUS EV的最大看点仍在电池,因为它搭载的是磷酸铁锂刀片电池,安全、可靠都是它的卖点之一。而在车型的选择上,笔者更推荐指导价为13.98万元的500km 豪华型,这一版本基本上该有的实用性配置均有配备,并且价格也能接受。如果对续航有要求且预算足够,那么16.68万元的600km旗舰型也是不错的选择。

      三、哪吒U Pro

售价区间:9.98—17.98万

续航里程:400km、500km、610km

推荐群体:家庭用户

      不难发现,目前中低端的电动车产品大多都是轿车,如果想买一台纯电动SUV,价格一般都不便宜,不过哪吒U Pro却是个例外。哪吒U Pro的外观设计绝对是它的一大看点,除了贯穿式头灯之外,它还与两侧竖直的灯组组成了“H”的样式,路上的辨识度自然不用多说。车尾则采用了大量的平直线条,因此SUV该有的扎实感也很到位。

      哪吒U Pro的内饰同样以简洁、科技为主题,并且当下流行的双联屏也没有缺席。值得一提的是,哪吒U Pro的下方还有一块屏幕,搭配同级唯一的透明A柱2.0,一台电动车该有的科技感体现得淋漓尽致。作为一台SUV,空间自然也是它的卖点之一,包括后排腿部及头部空间在内,基本上不比同级别的燃油SUV差。

      动力层面,哪吒U Pro的400km及500km版本搭载了总功率为120kW、总扭矩210N·m的永磁同步电机;600km版本则搭载了总功率为150kW、总扭矩310N·m的永磁同步电机。值得一提的是,哪吒U Pro的电池均为三元锂电池,并且L2+级智能驾驶也没有缺席。而在一众车型中,笔者更推荐的是指导价为12.98万的500 环球版和13.98万元的500 登月版,这两款车型不仅续航够用,同时在消费者关心的配置层面基本都有配备,足以满足多数用户的使用需求。

写在最后

      不难看出,以上三款车型的整体产品力和性价比都非常高,因此如果想要买一台城市,并且对牌照还有硬性要求,那么它们肯定是首选。此外,以上三款纯电动车在定位、价格等方面都不相同,因此消费者们完全可以根据自身实际需求选购适合自己的车型。那么在这三款车型中,你会考虑哪一款呢?

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