新能源车排行榜前十名 (新能源商务车排行榜前十名)

新能源车排行榜前十名

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。下面是中国新能源汽车品牌排行榜前十。

1、特斯拉。

特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位，很多品牌是无法与之抗衡。之所以特斯拉续航那么大是因为特斯拉用的是三元锂电池，另一些新能源车用的是磷酸铁锂电池，三元锂的容量更大。

2、比亚迪。

说到新能源，必提比亚迪，旗下大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，由于比亚迪的新能源技术还是比较先进，一直都在投入资金研发新能源车型，因此在新能源汽车品牌里比较靠前。

3、北汽新能源。

与纯电动汽车或混合动力汽车的几十万款相比，北汽的补贴新能源车型非常接近大众。

4、上汽通用五菱。

五菱顺势推出了热度极高的”五菱宏光MINIEV”，这款车一经上市就在新能源市场上炸开了锅，曾连续9个月夺得国内新能源汽车销量冠军，甚至一度碾压特斯拉 成为全球电动车销量第一。

5、吉利。

吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居上。

6、长城汽车。

说到长城，大家对这个品牌的影响可能还停留在燃油车层面，但长城旗下的魏派WEY、欧拉等子品牌在新能源汽车领域都有着不错的发展，其中像WEY摩卡、WEY玛奇朵、欧拉好猫、欧拉黑猫等车型自上市以来就一直有着不错的销量和口碑。

7、广汽埃安。

广汽埃安原名为”广汽新能源”，是广汽集团在2017年推出的全新子品牌，该品牌旗下车型采用了广汽自主研发的“弹匣电池系统安全技术”，该技术体现了广汽埃安电池安全的最高技术水平。

8、宝马。

苹果有i7，宝马有i8、i3等，宝马作为汽车行业的佼佼者，也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型，BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌。

9、长安。

长安CS75、逸动等车型都是长安新能源汽车的代表作，大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统，每公里仅需0.15度电，大大降低使用成本。

10、上汽荣威。

荣威RX5、RX3与i6等车型凭借着出色的外观设计和丰富的配置功能赢得过大年轻群体的欢迎，还被誉为是斜杠青年们的首选座驾，同时也推出了ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型，并在新能演市场上占有一席之地。

新能源商务车排行榜前十名

来自疫（yi）情（qing）影响因素，“大门不出二门不迈”的实际现状也让整个中国车市在2020年2月陷入最“难”的境地。据乘联会发布的最新数据显示：2月份国内狭义乘用车市场销量为25.0万辆，同比大跌78.7%，环比下滑85.4%；1-2月狭义乘用车市场累计销量196.9万辆，同比下滑41.0%。

?如此大幅下滑，在近些年来都是没有的，因此我们说特殊原因导致2月份销量数据参考意义不大，但能体现出各细分市场的基本走势和具体车型的江湖地位，但如果看行业走势，还得等大环境稳定之后再说

轿车市场：共138款车型

2月份轿车批发销量12.6万辆，同比下降78.0%，环比下降84.5%。2月份轿车零售销量12.46万辆，同比下跌78.4%，环比下降84.8%。

具体排名方面：轩逸本月反超朗逸拿下销量冠军，单月销量6519辆，同比下滑72.3%。排名第二的是宝来，月销量4107辆，同比下滑73.1%，排名第三的是新选手特斯拉国产的Model 3车型，其月销量3900辆，高居第三，这也是其在中国市场最好的排名成绩。

另外进入榜单第四到第十位的还有艾瑞泽GX（3727辆）、帝豪（3666辆）、奔驰E级（3343辆）、朗逸（3305辆，仅排名第七）、奥迪A6（2953辆）、速腾（2828辆）、雅阁（2567辆）。值得一提的是排名下滑最严重的当属朗逸和卡罗拉两款车型了，从未跌出过前三的朗逸本月排名第七，卡罗拉更是跌出前十。

SUV市场：共209款车型

2月份SUV销量10.5万辆，同比下滑79.3%，环比下滑86.9%。2月SUV批发销量11.08万辆，同比下降79.4%；1-2月，全国狭义SUV累计批发销量89.39万辆，同比下降37.5%。

具体排名方面，SUV市场也变天了，常胜将军哈弗H6本月仅以3180辆的成绩排名第六。排名第一的是CS75，月销量4560辆，第二则是奔驰GLC，单月销量3711辆，第三则被以3651辆月销成绩的瑞虎5X拿下。另外排名第四到第十位的是博越（3563辆）、荣威RX5(3202辆)、哈弗H6（3180辆）、捷途X70（3137辆）、捷达VS5（2874辆）、瑞虎3（2828辆）、逍客（2785辆）。之前的奇骏、传祺GS4和CR-V等车型都跌出前十。

MPV市场：共37款车型

2月份MPV市场方面，月销1.8万辆，同比下降79.3%，环比下降81.3%。全国MPV批发销量1.44万辆，同比下降83.2%；1-2月，全国MPV累计批发销量9.07万辆，同比下降57.5%。

具体排名方面，五菱宏光S虽然仍是冠军，但其销量仅有2540辆，同比下滑89.4%，千年老二别克GL8本月销量不足千辆，仅有870辆，排名第五。东风风行菱智月销1803辆，同比下降46.7%，排名第二；江淮瑞风单月销量1250辆，排名第三.前三名的车型，月销量全部过千。排名第四到第十位的分别是吉利嘉际（913辆）、别克GL8（870辆）、奥德赛（759辆），金杯阁瑞斯（617辆）、宝骏730（548辆）、传祺GM6（528辆）和奔驰新威霆（458辆）。

新能源市场：共30款车型

乘联会最新销量数据显示：2019年2月全国新能源狭义乘用车批发销量1.53万辆，同比下降69.6%；1-2月，新能源狭义乘用车累计批发销量5.85万辆，同比下降59.1%。

具体排名方面：本月特斯拉Model 3强势登顶，月销量3900辆，Aion S单月销量1433辆，排名第二；比亚迪秦EV销量1429辆，排名第三。

曾经月销量破2万辆的北汽EU系列本月销量不足千辆，仅有979辆，排名第四。另外排名第五到第十位的分别是蔚来ES6（671辆），威马EX5（567辆），比亚迪元EV（505辆）、奇瑞eQ（470辆）、宝马5系PHEV（445辆）、奔腾B30 EV（371辆）。

那么问题来了，你的爱车排第几呢？如果你还没买车，你更倾向于买SUV、轿车、MPV还是新能源呢？欢迎在文章下方留言。

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