【回乡见闻】蜀都大地、天府之国——返蓉见闻

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　　申万宏源交运团队

　　2016年，一首《成都》把我的家乡写进了歌声里。那时还曾和身边人聊到，本不是成都人的赵雷老师，好像没有在歌里写出成都的十分之一。2023年的春节，我第一次作为一名返乡人员回到这片土地，当要提笔勾勒它的容貌时，似乎才发觉自己对家乡的理解，也不过一星半点。感谢这次春节见闻活动，让我重新思考并认识了这座美丽、包容，却又带有一点矛盾的城市，我最爱的成都。

　　1． 归途：千里之行，始于“交通”

　　作为一名交运研究员以及一名返乡旅客，我同时是春运这场大戏的观察者与参与者。春运前半段，当北上广深等其他城市还尚处在从疫情中逐步恢复的阶段时，在返乡旅客以及旅游休闲客的双重支撑下，成都航空客运量的恢复程度已经能与今年最热门的旅游目的地海口、三亚比肩，同比19年增长16%，成为少有的航空客流超过疫情前春运水平的典型城市。虽然儿时常常听闻“少不入川”，但实际看来，在外打拼的巴蜀子弟仍不在少数，反而还在春运大军中形成了一股重要力量。

　　图1：成都两场春运客运量

　　资料来源：携程，申万宏源研究

　　上海到成都飞行时间只有不到三小时，但返乡的计划却要早早开始筹备。回家前夕，在我为家乡旺盛的航空需求感到欣慰的同时，却也暗自心疼自己的钱包。作为春运时期最热门的航线之一，上海到成都的机票价格通常居高不下，航空公司似乎是准确拿捏了蜀国儿女的千里归心，从春运前两周等到临近购票时期，也没见到价格有丝毫的回落。或许大家一想到成都的安逸与热闹，便也不都再计较相对较高的回家成本。

　　值得一提的是，自2021年6月27日成都天府国际机场投运后，成都成为继北京、上海后内地第三座拥有两个国际机场的城市。尽管从上海出发的我，在两地均是“双机场”的情况下需要排列组合出不同的回家方案，选择增加的同时提高了购票难度；但另一方面，“双机场”的规划更是让我看到了家乡航空经济的广阔成长空间，以及国家对成都未来作为国际枢纽发展给予的厚望。

　　图2：成都天府国际机场

　　资料来源：民航局，申万宏源研究

　　双机场系统的高速发展同时也少不了成都发达地铁网络的支撑，10号线与18号线地铁分别为双流与天府机场提供了地空无缝换乘的条件，衔接两场的19号线也正在如火如荼的建设中。而在我家门口在建的13号线也将成为贯穿成都东西方向，连接温江到天府国际机场的市域快线。随着交通条件的不断优化，未来成都的便利程度、区域价值也将不断提高。

　　图3：成都轨道交通线网图

　　资料来源：成都轨道官网，申万宏源研究

　　2． 巡礼：商业变迁，日新月异

　　春节期间，但凡不出远门，总要和亲朋好友相约去到城里逛一逛。过去提到“城里”，那便是天府广场、春熙路一带，而现在在“东进、南拓、西控、北改、中优”的产业布局下，过去市中心的骡马市、盐市口商圈逐渐没落，太古里、万象城、金融城等新地标已然成了成都人主要的聚集地，在城南商业不断发展的趋势下，成都形成了独特的“双黄蛋”式发展结构。

　　图4：成都产业空间布局

　　资料来源：成都发改委，申万宏源研究

　　随着商圈的选择越来越多，近几年每每和好友相约某处，总是选到年轻人常去的某某商场，对市中心如天府广场一带的印象也逐渐模糊。今年春节，总算有机会进行了一次旧地巡礼。

　　从地理位置来说，天府广场仍是无法撼动的中心地标，承载着交通枢纽的使命，四周环绕四川科技馆、四川大剧院、四川省图书馆、四川美术馆。大年初一天府广场上人来人往，依然是外地游客的重点打卡对象。但从商业角度来看，周围的百货大楼与新商圈相比，已不足以满足现在成都旅客的消费诉求，与广场上的人头攒动一对比，又稍显落寞。

　　图5：成都天府广场

　　资料来源：成都青羊区文体旅局，申万宏源研究

　　儿童时期我家曾住天府广场附近的一条小巷，随着成都各处新商业纷至沓来，我们在十几年前也搬迁至别处。当路过曾经居住的地方，那时的小巷已经拆除不见踪影，而周围的商业也都被围成了建筑工地，与其说是昔日的市中心，初次前来的游客或许会以为是一片开发区。小时候常去的百货大楼招牌已经取下，成都名小吃店也给新建的地铁站台让了位。当我为眼前的萧条发出感慨时，却又会期待如果这一片片工地建起万丈高楼，是怎样的景象。成都的发展速度远快过我对她的观察，或许未来的某天当我再回到这里，新起的商圈又夺回了属于市中心应有的繁华。

　　3． 闲谈：网红城市，矛盾并存

　　或许是第一次作为外出务工人员的身份回家，今年春节走亲访友时，更容易吸引大家来与我交流心得，尤其会给我细细比对成都与其他城市的同与不同，细细想来，成都这座城市的矛盾似乎无处不在。大家印象中成都是一座慢节奏的城市，喝茶打牌是市井常态，随着成都人身上安逸闲适、知足常乐的标签越发深入人心，成都这座城市本身似乎也变成了安逸甚至“躺平”的代名词。而实际上，与成都的安逸并存的却是成都的“内卷”。

　　2021年，成都常住人口从19年的1658万人增长到了2119万人，常住人口数仅次于重庆、上海和北京。一部分原因在于成都行政区的划分，另外则在于成都对“安逸”、“巴适”等标签的营销。在大力吸引人才的同时，成都自身的经济规模与优质岗位资源却仍存在一定缺口。截止2021年，成都GDP全国排名第七，A股上市公司数量为全国第10，尽管近年来成都就业率保持稳定，但除去大量的客服、支持类服务业岗位，高薪的专业岗位并无明显增量。来到成都寻求避风港的“蓉漂”，大多却只是换了一条内卷的赛道。除此之外，成都也陷入了“网红经济”带来的矛盾。成都有祠堂柏森、草堂喜雨的底蕴，却也与其他新一线城市一样在逐步复刻大都市的模样，商场里开同样的餐饮、兴起同样的娱乐方式，而偶然路过一处街角，却发现过去那家小有名气的铺盖面已经消失不见了。当有一天连锁拉面代替了甜水面，加盟奶茶代替了盖碗茶，“网红城市”之称是否会成为一把枷锁。

　　4． 结语：

　　此次春节返蓉的飞机上，当我逐渐看到属于家乡的灯火时，也自然萌生出了想要进一步了解这座城市的情感。通过走访与自身体会，也慢慢拼凑出了更为完整的家乡的面貌。我希望自己也能如她一般，尽管仍在成长、探索，但总有一丝朝气、一份从容。祝愿新的一年，我们的大成都能继续蓬勃发展，繁荣兴旺。也祝愿家乡的人们，新年快乐，大展宏“兔”！