收评：港股恒指跌0.92%阿里跌近5% 蔚来大跌逾13%

　　3月2日消息，受益于经济强市复苏，港股昨日全面爆发，恒指涨超4%，恒生科技指数暴涨近7%。今日港股迎来回调，今日早盘，港股恒指低开高走，午后恒指再度走低，截至收盘，恒指跌0.92%，报20429.46点，中升控股、阿里巴巴跌超4%。科技、医疗、内房股集体走跌。

　　恒生科技指数跌1.42%，蔚来大跌13%，万国数据跌9%，哔哩哔哩跌7.77%，小鹏汽车跌超5%，阿里巴巴跌4.68%。3月1日晚间，蔚来公布2022年第四季度以及全年业绩：2022年第四季度的毛利率为3.9%，而2021年第四季度为17.2%、2022年第三季度为13.3%；另一方面则是2023年一季度交付指引大约为32000辆，低于2022年四季度的40052辆约两成。

　　万科企业跌近5%，万科发布配售股份公告，考虑以每股13.05港元配售3亿股，折价约6.12%，净筹资39亿港元。其中，公司拟将配售所得款项净额的60%资金用于偿还本公司的境外债务性融资，剩余40%资金将用于补充本公司营运资金。

　　微创机器人大跌近8%，微创机器人发布自愿性公告，公司截至2022年12月31日止年度的收入预期较截至2021年12月31日止年度同比增长超过850%。但同时预计公司于截至2022年12月31日止年度仍将持续亏损趋势（ 净亏损预计介乎约人民币11亿元至约11.5亿元）。

　　利空出尽？海伦司公布业绩后，公司连续两日大涨，昨日大涨8%，今日再涨4%。海伦司于2月28日发布的盈警公告显示，预计2022年公司的收入约为15.493亿元至15.893亿元的范围内，同比减少约13%至16%；净亏损约13.134亿元至16.734亿元，而上年同期净亏损约2.30亿元；经调整净亏损约2.095亿元至2.695亿元，而2021年年度经调整净利润为约1亿元。

　　专家观点：

　　华盛证券高级分析师 Louis表示，近月欧洲多国公布的经济或通胀数据都未有如预期的向下调整，更连创新高。去年底的预期能源危机未见严重，而当中法国及西班牙等消费物价指数CPI更创历史新高。德国劳动市场的持续罢工，更将劳工成本推高。近期的商品价格已见下滑。但整体问题更刺激各国债券孳息率持续上升，更齐处于近40年的高位。早前欧洲央行行长已表明，未来仍会继续大幅加息。去年底，市场已估计美国及欧洲等地区会踏入经济衰退，从而再临减息年代。但观乎现象，可能利率会继续上升，更升至不可预计的位置。

　　港股上午收市前收复大部份失地至跌83点，恒指以20536收市。午后持续跌势，更曾扩大跌幅至跌近190点。并持续在附近横行至收市。于周内传出可能被收购而停牌的（1310）香港宽带，午后申请复牌，并表示接获第三方环球全域电讯HGC提出收购，唯到现时为止仍未有任何协议达成，仅在进一步讨论的阶段。集团更表示，经常都会收到个别独立 的第三方提出收购。复牌后股价曾高见5.93港元，并创出月内新高。

　　午后A股市场弱势持续，并齐扩大跌幅。上证回落倒跌，最终小跌1点收市。深证及创业板分别跌0.54%及1.04%，齐跌至近低位收市。踏入2023年首月，新能源汽车的销售稍见回落。但到2月份，已是重回升轨。根据资料显示，国内7家电动能源汽车制造商，包括（2015）理想、（9866）蔚来、（9868）小鹏、（9863）零跑、哪吒、极氪及问界等，在1月份销售量合共4.48万架，到2月份增加1.23万架至5.7万架，升幅27.4%。当中最多销售1.66万架是理想，而最少是零跑，仅3,198架。当中仅哪咤、极氪及问界未有上市。但最近极氪在2月刚完成A轮融资，筹集资金7.5亿美元，估值更高达130亿美元。数据反映出这些初创新能源电动汽车制造商极具潜质。